
路径规划
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秃头队长
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机器人导航路径平滑算法:一条符合机器人运动限制的路径
介绍机器人通过栅格地图进行路径规划时,根据静态障碍物得到全局路径,本阶段暂不考虑动态障碍物。通过各种路径规划算法,如 Dijkstra’s,A*,D-star,RRT等,规划出的路径都存在直线之间有急剧拐弯(曲率变化大)的问题。尽管通过将八邻域改为更多邻域,如前文所述,能略微改善曲率变化急剧的问题,但是这样的路径仍然不适于机器人运动模型,尤其是非全向机器人,如阿克曼底盘,所以需要一条符合机器人运动限制的路径。路径连续性连续性包括两个部分:几何连续 ,参数连续 。几何连续指路径的多个片段的起始点相连,而且转载 2022-03-17 23:28:50 · 4250 阅读 · 0 评论 -
Hybrid-A-Star 满足车辆运动学约束的全局路径规划算法源码(补充)
论文部分:<论文阅读> Path Planning in Unstructured Environments : A Real-time Hybrid A* Implementation混合A星算法在A星算法的基础上,添加了车辆转向的约束,从2D(x,y)2D(x,y)2D(x,y)点路径规划转变成3D(x,y,theta)3D(x,y,theta)3D(x,y,theta)点的路径规划算法。不过保留了A星经典的启发式思想,不过在混合A星中,添加了转弯、转向等惩罚。首先阅读node3d.cpp和nod原创 2021-09-15 12:12:56 · 3844 阅读 · 5 评论 -
<论文阅读>TARE: A Hierarchical Framework for Efficiently Exploring Complex 3D Environments
TARE: A Hierarchical Framework for Efficiently Exploring Complex 3D Environments论文地址:https://www.ri.cmu.edu/wp-content/uploads/2021/06/RSS_2021.pdfgithub:https://github.com/caochao39/tare_planner我们的方法的好处是,它可以比目前的最先进的算法更快地探索3D空间。该方法的优点是基于分层框架,将处理分离为两个级别。原创 2021-07-08 14:16:59 · 6449 阅读 · 11 评论 -
适于用阿克曼底盘的基于动力学约束的混合A*算法源码
参考翻译项目主页:https://github.com/teddyluo/motion-planning-chs核心步骤:调用hybridAStar()函数获取一条路径获取路径点(3D Node) -> 原始路径对路径依据Voronoi图进行平滑->平滑路径 // FIND THE PATH Node3D* nSolution = Algorithm::hybridAStar(nStart, nGoal, nodes3D, nodes2D, width, height,原创 2021-05-19 18:09:18 · 3297 阅读 · 12 评论 -
基于 Minimum Snap 的轨迹生成(优化)和凸优化(Convex Optimization))
总结课程《深蓝学院移动机器人路径规划》1.Introduction光滑轨迹生成边界条件:起始状态,终止状态中继节点:机器人经过的路标点waypoint平滑准则:评测生成的轨迹是否光滑2.Minimum Snap Optimization(微分平坦)Differential Flatness四旋翼的12个状态和输入可以写为4个平坦变量及其导数的代数函数。简单来说就是把无人机X=[x,y,z,ϕ,θ,ψ,x˙,y˙,z˙,wx,wy,wz]X=[x,y,z, \phi,\theta,\.原创 2021-03-19 18:53:52 · 1795 阅读 · 1 评论 -
基于满足动力学约束下的路径规划(State Lattice Planning,Kinodynamic-RRT*)
总结课程《深蓝学院移动机器人路径规划》Kinodynamic : Kinematic + Dynamic1.State Lattice Planning汽车质点模型不满足动力学约束,需要满足两点之间是可行的运动连接。1.离散机器人控制空间2.离散机器人状态空间考虑动力学约束后,建立一个机器人模型,由状态和输入描述。S˙=f(s,u)\dot{S}=f(s,u)S˙=f(s,u)当给系统不同的输入,持续一定的时间T。(离散机器人控制空间)(没有任务导向性,效率相对低。)当选择两个状态.原创 2021-03-19 16:36:49 · 4485 阅读 · 0 评论 -
基于采样的路径规划算法(PRM,RRT)
总结课程《深蓝学院移动机器人路径规划》1.概率路图 Probabilistic Road Map分为学习阶段,查询阶段。通过采样的方式代替整个2D栅格图,通过一个图结构简化地图。学习阶段:用一定的采样方式撒点,把落在障碍物中的点剔除,完成采样。采样后通过线段连接采样点,连接时需要考虑距离限制以及障碍物限制。查询阶段:构建完成一张图后,可以通过D或者A*去查找路径。概率完备,高效。2.RRT(Rapidly-exploring Random Tree)相对于PRM,更针对的去寻找从起.原创 2021-03-19 11:13:56 · 2390 阅读 · 1 评论 -
在move base中使用给定的全局路径,实现局部避障
在move base中global planner效果并不理想,很大程度上也影响局部规划的效果,因此尝试给出人工采取的全局路径,再用teb local planner局部避障。原创 2020-10-15 11:15:11 · 5130 阅读 · 36 评论 -
机器人路径规划之RRT(rrt_exploration)算法源码
1.Local RRT Detector / Global RRT Detector// 获取地图数据ros::Subscriber sub= nh.subscribe(map_topic, 100 ,mapCallBack); // 添加目标点 pointros::Subscriber rviz_sub= nh.subscribe("/clicked_point", 100 ,rvizCallBack); // 发布探测点 detected pointsros::Publisher targe原创 2020-12-02 13:27:54 · 3411 阅读 · 0 评论 -
Navigation包 Global_planner全局路径规划源码详细解析
从程序入口开始,首先在plan_node.cpp的main函数中,初始化了全局路径规划器。 costmap_2d::Costmap2DROS lcr("costmap", buffer); global_planner::PlannerWithCostmap pppp("planner", &lcr);在函数PlannerWithCostmap中设置了两种调用makePlan的路径:PlannerWithCostmap::PlannerWithCostmap(string na原创 2020-12-10 10:19:16 · 2718 阅读 · 4 评论 -
现实环境中,关于Teb Local Planner 参数调试总结
1.问题一:局部路径目标点设置错误,导致并不会严格按照全局路径寻迹原因:在Teb中,切割全局路径时,将CostMap的一半作为阈值,如果当前位置在局部地图边界之外,则把全局地图的最后一个点设置为局部规划的目标点。在Teb的transformGlobalPlan函数中: //we'll discard points on the plan that are outside the local costmap double dist_threshold = std::max(costmap.原创 2020-12-07 15:47:11 · 6175 阅读 · 10 评论