AUTOSAR MemoryStack详细介绍

本文详细介绍了经典AUTOSAR架构中的Memory Stack,包括NVRAM Manager、MemIf、Flash Stack(FEE和FLASH Driver)以及EEPROM Stack。NVRAM Manager通过MemIf管理EEPROM和FLASH EEPROM的NV数据,FEE模块提供虚拟寻址方案,而Flash Driver为内部或外部Flash设备提供服务。同时,文章提到了Flash和EEPROM的主要区别。

概述

持久化存储在电子设备中起着非常重要的作用,可以说任何电子设备都离不开持久化存储的需要。同样在车辆ECU中也有很多信息需要通过持久化存储来保存,比如车辆VIN码、行驶里程、ECU的软硬件版本信息、运行过程产生的故障DTC等等都需要持久化存储。

在Classic AUTOSAR架构中,通过NVRAM Manager来管理存储,为上层SWCs和BSW模块来提供服务接口。接下来为大家讲述Classic AUTOSAR架构中的Memory Stack。

如下图,Memory Stack的组件涉及到AUTOSAR BSW中的三个分层,分别是:

  1. 位于Service Layer的NVRAM Manager,NVRAM Manager通过Memory Abstraction Interface(MemIf)来管理EEPROM和FLASH EEPROM模块的NV数据。NVRAM Manager为上层SWCs和BSW模块提供访问NV数据的服务接口。
  2. 位于ECU Abstraction Layer的FLASH EEPROM Emulation(FEE)和EEPROM Abstrcation(EA),NVRAM Manager通过FLASH模拟EEPROM和EEPROM ECU级抽象接口来访问不同存储设备的驱动。
  3. 位于Microcontroller Abstraction Layer的FLASH Driver和EEPROM Driver为上层提供访问不同存储设备的驱动接口,提供的驱动支持内置的存储或外置的存储设备。

AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)是一种开放式的、标准化的软件架构,旨在解决汽车电子系统中的互操作性和复杂性问题。AUTOSAR的目标是提高汽车电子系统的可靠性、可维护性和可扩展性,同时降低开发和维护成本。 AUTOSAR架构由三个主要层次组成:应用层、运行时环境(RTE)和基础软件层。其中,应用层包含了汽车电子系统的应用软件,例如发动机控制、车身控制和车载娱乐系统。RTE层负责管理应用层和基础软件层之间的通信,例如消息传递和事件管理。基础软件层包含了一系列标准化的软件组件,例如操作系统、通信协议栈和驱动程序。 AUTOSAR架构的优点包括: 1. 可移植性:AUTOSAR的标准化架构可以在不同的汽车电子系统中重复使用,从而提高了软件的可移植性。 2. 可扩展性:AUTOSAR允许在不同的汽车电子系统中添加新的应用软件和硬件组件,从而提高了系统的可扩展性。 3. 可靠性:AUTOSAR提供了一些标准化的软件组件,例如操作系统和通信协议栈,从而提高了系统的可靠性。 4. 降低开发和维护成本:AUTOSAR的标准化架构可以减少开发和维护的成本,从而提高了系统的经济效益。 总的来说,AUTOSAR架构是为了解决汽车电子系统中的复杂性和互操作性问题而设计的。它提供了一种标准化的软件架构,可以提高系统的可靠性、可维护性和可扩展性,同时降低开发和维护成本。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

钢琴上的汽车软件

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值