【进阶六】Python实现SDVRPTW常见求解算法——遗传算法(GA)

“利用蚁群系统(ACS)解决带有时间窗约束的动态车辆路径问题(DVRPTW):一种Java实现方案的探索“ 在深入到蚁群系统的实现之前,我们首先要理解DVRPTW的问题定义。在DVRPTW中,我们有一个车辆队列,这些车辆需要从一个指定的配送中心出发,前往各个客户的位置提供服务,然后返回配送中心。每个客户的位置都有一个特定的服务时间窗,即车辆需要在这个时间窗内到达并提供服务。另外,每个客户的需求是动态变化的,这意味着在算法执行过程中,新的客户需求可能会出现。我们的目标是找到一种车辆路线安排,使得总的行驶距离(或行驶时间)最小,同时满足所有客户的需求,并且在每个客户的服务时间窗内到达。 阅读详情

基于python语言,采用经典遗传算法(GA)对 带硬时间窗的需求拆分车辆路径规划问题(SDVRPTW) 进行求解。

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经过一年多的创作,目前已经成熟的代码列举如下,如有需求可私信联系,表明需要的 **问题与算法**,原创不宜,有偿获取。
VRP问题GAACOALNSDEDPSOQDPSOTSSA
CVRP√√√√√√√√
VRPTW√√√√√√√√
MDVRP√√√√√√√√
MDHVRP√√√√√√√√
MDHVRPTW√√√√√√√√
SDVRP√√√√√√√√
SDVRPTW√

1. 适用场景

  • 求解SDVRPTW
  • 车辆类型单一
  • 车辆容量小于部分需求节点需求
  • 单一车辆基地
  • 带硬时间窗

2. 代码调整


2.1 需求拆分


与SDVRP问题相比,SDVRPTW问题不仅允许客户需求大于车辆载重,而且考虑了客户节点的时间窗约束。为了使得每个客户的需求得到满足,必须派遣一辆或多辆车辆在规定时间窗内对客户进行服务。对于需求节点的拆分,这里依然采取先验拆分策略,本文采用文献[1]提出的先验分割策略,表述如下:

(1)20/10/5/1拆分规则

  • m20 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.20 Q m < = D i m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.20Qm <= D_i m∈Z+∪{0}∣0.20Qm<=Di​ }
  • m10 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.10 Q m < = D i − 0.20 Q m 20   m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.10Qm <= D_i-0.20Qm_{20}~ m∈Z+∪{0}∣0.10Qm<=Di​−0.20Qm20​  }
  • m5 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.05 Q m < = D i − 0.20 Q m 20 − 0.10 Q m 10 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.05Qm <= D_i-0.20Qm_{20}-0.10Qm_{10} m∈Z+∪{0}∣0.05Qm<=Di​−0.20Qm20​−0.10Qm10​ }
  • m1 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.01 Q m < = D i − 0.20 Q m 20 − 0.10 Q m 10 − 0.05 Q m 5 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.01Qm <= D_i-0.20Qm_{20}-0.10Qm_{10}-0.05Qm_{5} m∈Z+∪{0}∣0.01Qm<=Di​−0.20Qm20​−0.10Qm10​−0.05Qm5​ }

(2)25/10/5/1拆分规则

  • m25 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.25 Q m < = D i m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.25Qm <= D_i m∈Z+∪{0}∣0.25Qm<=Di​ }
  • m10 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.10 Q m < = D i − 0.25 Q m 25   m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.10Qm <= D_i-0.25Qm_{25}~ m∈Z+∪{0}∣0.10Qm<=Di​−0.25Qm25​  }
  • m5 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.05 Q m < = D i − 0.25 Q m 25 − 0.10 Q m 10 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.05Qm <= D_i-0.25Qm_{25}-0.10Qm_{10} m∈Z+∪{0}∣0.05Qm<=Di​−0.25Qm25​−0.10Qm10​ }
  • m1 =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.01 Q m < = D i − 0.25 Q m 25 − 0.10 Q m 10 − 0.05 Q m 5 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.01Qm <= D_i-0.25Qm_{25}-0.10Qm_{10}-0.05Qm_{5} m∈Z+∪{0}∣0.01Qm<=Di​−0.25Qm25​−0.10Qm10​−0.05Qm5​ }

在实现过程中,对于需求超过车辆容量的客户必须进行需求拆分,而对于未超过车辆容量的客户可以拆分也可以不拆分,这里设置了参数比例进行限制。

2.2 需求拆分后的服务时长取值问题


节点的服务时长会影响车辆的行进时间,进而会影响与节点时间窗的匹配问题。一般来说,节点的服务时长与需求量成正比关系,在进行节点需求拆分后,新节点的需求量降低,其服务时长理应也降低。但从标准数据集来看,各需求节点的服务时长均采用同一数值。因此本文在代码实现过程中也采用固定值,不考虑新节点服务时长的变化。当然,如有需要,也可以设置单位货物的服务时长,根据拆分后节点的具体需求量设置相应的服务时长。


3. 求解结果


(1)收敛曲线

在这里插入图片描述

(2)车辆路径
在这里插入图片描述
(3)输出内容

在这里插入图片描述


4. 代码片段


(1)数据结构

import math
import random
import numpy as np
import copy
import xlsxwriter
import matplotlib.pyplot as plt
import csv
import time
# 数据结构:解
class Sol():
    def __init__(self):
        self.obj=None # 目标函数值
        self.fitness = 0
        self.node_no_seq=[] # 解的编码
        self.route_list=[] # 解的解码
        self.timetable_list=[] # 车辆访问各点的时间
        self.route_distance_list = None
# 数据结构:需求节点
class Node():
    def __init__(self):
        self.id=0 # 节点id
        self.x_coord=0 # 节点平面横坐标
        self.y_coord=0  # 节点平面纵坐标
        self.demand=0 # 节点需求
        self.start_time=0 # 节点开始服务时间
        self.end_time=1440 # 节点结束服务时间
        self.service_time=0 # 单次服务时长
        self.vehicle_speed = 0 # 行驶速度
# 数据结构:车场节点
class Depot():
    def __init__(self):
        self.id=0 # 节点id
        self.x_coord=0 # 节点平面横坐标
        self.y_cooord=0  # 节点平面纵坐标
        self.start_time=0 # 节点开始服务时间
        self.end_time=1440 # 节点结束服务时间
        self.v_speed = 0 # 行驶速度
        self.v_cap = 80 # 车辆容量
# 数据结构:全局参数
class Model():
    def __init__(self):
        self.best_sol=None # 全局最优解
        self.sol_list=[] # 解的集合
        self.demand_dict = {}  # 需求节点集合
        self.depot = None  # 车场节点集合
        self.demand_id_list = [] # 需求节点id集合
        self.distance_matrix = {}  # 距离矩阵
        self.time_matrix = {}  # 时间矩阵
        self.number_of_demands = 0 # 需求点数量
        self.popsize=100 # 种群规模
        self.pc = 0.5  # 交叉概率
        self.pm = 0.2  # 变异概率
        self.n_select = 80  # 种群选择数量
        self.demand_id_list_ = []  # 经先验需求分割后的节点集合
        self.demand_dict_ = {}  # 需求分割后的节点需求集合
        self.distance_matrix_ = {}  # 原始节点id间的距离矩阵
        self.time_matrix_ = {}  # 原始节点id间的时间矩阵
        self.mapping = {}  # 需求分割前后的节点对应关系
        self.split_rate = 0.5 # 控制需求分割的比例(需求超出车辆容量的除外)

(2)距离矩阵

# 初始化参数:计算距离矩阵时间矩阵
def calDistanceTimeMatrix(model):
    for i in range(len(model.demand_id_list)):
        from_node_id = model.demand_id_list[i]
        for j in range(len(model.demand_id_list)):
            to_node_id = model.demand_id_list[j]
            dist = math.sqrt((model.demand_dict[from_node_id].x_coord - model.demand_dict[to_node_id].x_coord) ** 2
                             + (model.demand_dict[from_node_id].y_coord - model.demand_dict[to_node_id].y_coord) ** 2)
            model.distance_matrix[from_node_id, to_node_id] = dist
            model.time_matrix[from_node_id,to_node_id] = math.ceil(dist/model.depot.v_speed)
        dist = math.sqrt((model.demand_dict[from_node_id].x_coord - model.depot.x_coord) ** 2 +
                         (model.demand_dict[from_node_id].y_coord - model.depot.y_coord) ** 2)
        model.distance_matrix[from_node_id, model.depot.id] = dist
        model.distance_matrix[model.depot.id, from_node_id] = dist
        model.time_matrix[from_node_id,model.depot.id] = math.ceil(dist/model.depot.v_speed)
        model.time_matrix[model.depot.id,from_node_id] = math.ceil(dist/model.depot.v_speed)

(3)邻域搜索

# 计算适应度
def calFit(model):
    #calculate fit value:fit=Objmax-obj
    max_obj=-float('inf')
    best_sol=Sol()#record the local best solution
    best_sol.obj=float('inf')

    for sol in model.sol_list:
        node_no_seq=sol.node_no_seq
        sol.route_list= splitRoutes(node_no_seq, model)
        sol.timetable_list,sol.obj, sol.route_distance = calTravelCost(sol.route_list, model)
        if sol.obj > max_obj:
            max_obj = sol.obj
        if sol.obj < best_sol.obj:
            best_sol = copy.deepcopy(sol)
    #calculate fit value
    for sol in model.sol_list:
        sol.fitness = max_obj-sol.obj
    #update the global best solution
    if best_sol.obj<model.best_sol.obj:
        model.best_sol=best_sol
# 二元锦标赛
def selectSol(model):
    sol_list=copy.deepcopy(model.sol_list)
    model.sol_list=[]
    for _ in range(model.n_select):
        f1_index=random.randint(0,len(sol_list)-1)
        f2_index=random.randint(0,len(sol_list)-1)
        f1_fit=sol_list[f1_index].fitness
        f2_fit=sol_list[f2_index].fitness
        if f1_fit<f2_fit:
            model.sol_list.append(sol_list[f2_index])
        else:
            model.sol_list.append(sol_list[f1_index])
# OX交叉
def crossSol(model):
    sol_list=copy.deepcopy(model.sol_list)
    model.sol_list=[]
    while True:
        [f1_index,f2_index] = random.sample(range(len(sol_list)),2)
        f1 = copy.deepcopy(sol_list[f1_index])
        f2 = copy.deepcopy(sol_list[f2_index])
        if random.random() <= model.pc:
            cro1_index = random.randint(0,model.number_of_demands-1)
            cro2_index = random.randint(cro1_index,model.number_of_demands-1)
            new_c1_f = []
            new_c1_m=f1.node_no_seq[cro1_index:cro2_index+1]
            new_c1_b = []
            new_c2_f = []
            new_c2_m=f2.node_no_seq[cro1_index:cro2_index+1]
            new_c2_b = []
            for index in range(model.number_of_demands):
                if len(new_c1_f)<cro1_index:
                    if f2.node_no_seq[index] not in new_c1_m:
                        new_c1_f.append(f2.node_no_seq[index])
                else:
                    if f2.node_no_seq[index] not in new_c1_m:
                        new_c1_b.append(f2.node_no_seq[index])
            for index in range(model.number_of_demands):
                if len(new_c2_f)<cro1_index:
                    if f1.node_no_seq[index] not in new_c2_m:
                        new_c2_f.append(f1.node_no_seq[index])
                else:
                    if f1.node_no_seq[index] not in new_c2_m:
                        new_c2_b.append(f1.node_no_seq[index])
            new_c1=copy.deepcopy(new_c1_f)
            new_c1.extend(new_c1_m)
            new_c1.extend(new_c1_b)
            f1.node_no_seq=new_c1
            new_c2=copy.deepcopy(new_c2_f)
            new_c2.extend(new_c2_m)
            new_c2.extend(new_c2_b)
            f2.node_no_seq=new_c2
            model.sol_list.append(copy.deepcopy(f1))
            model.sol_list.append(copy.deepcopy(f2))
        else:
            model.sol_list.append(copy.deepcopy(f1))
            model.sol_list.append(copy.deepcopy(f2))
        if len(model.sol_list)>model.popsize:
            break
# 变异
def muSol(model):
    sol_list=copy.deepcopy(model.sol_list)
    model.sol_list=[]
    while True:
        f1_index = random.randint(0, len(sol_list) - 1)
        f1 = copy.deepcopy(sol_list[f1_index])
        m1_index=random.randint(0,model.number_of_demands-1)
        m2_index=random.randint(0,model.number_of_demands-1)
        if m1_index!=m2_index:
            if random.random() <= model.pm:
                node1=f1.node_no_seq[m1_index]
                f1.node_no_seq[m1_index]=f1.node_no_seq[m2_index]
                f1.node_no_seq[m2_index]=node1
            model.sol_list.append(copy.deepcopy(f1))
            if len(model.sol_list)>model.popsize:
                break

参考

【1】 A novel approach to solve the split delivery vehicle routing problem

深入理解与实践:基于遗传算法的具有时间窗的车辆路径问题的Python实现 遗传算法(Genetic Algorithm, GA)是模拟达尔文的自然选择理论的搜索算法。GA 通常被用来解决优化和搜索问题。它们通过模拟自然进化过程来解决问题。初始化种群选择交叉变异替代基于遗传算法的具有时间窗的车辆路径问题解决方案为我们提供了一个强大的工具,用于解决实际中的配送和路由问题。遗传算法具有高度的灵活性和适应性,使其成为解决此类问题的理想选择。然而,还有许多其他策略和技术可以用于解决VRPTW。为了获得最佳结果,可能需要结合多种策略。具体过程请下载完整项目。 阅读详情

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深耕CV 354

实战:RK3568 Android14 调试 ES8388 音频驱动 (MIC 篇)

这个板子的MIC设计使用了硬件自动切换方案,极大简化了软件层面的逻辑。我们不需要根据耳机插拔事件去编写复杂的路由切换代码,只需要守住 LIN1/RIN1 这一个入口,配置好增益,剩下的交给那颗 SGM3157 芯片即可。祝您的录音功能调试顺利!

qq_33427070的博客 1681

蚁群算法求解VRPTW问题

在VRPTW中,有一组客户需要被服务,这些客户位于不同的位置,每个客户有特定的需求量和时间窗口。时间窗口定义了每个客户允许被访问的时间范围,即服务必须在时间窗口内完成。此外,还有一个或多个车辆可用于服务客户,并且每辆车有容量限制。VRPTW的目标是找到一组最优路径,使得所有客户的需求得到满足,并且最小化总的路程和车辆的数量。解决VRPTW问题可以帮助优化物流和配送等领域的路线规划,提高效率和降低成本。

weixin_42616101的博客 3190

OV9734 DATASHEET,完整规格书

OV9734完整规格书,包括电气参数,尺寸规格,寄存器配置表等

【运筹优化】带时间窗约束的车辆路径规划问题(VRPTW)详解 + Python 调用 Gurobi 建模求解

车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem,VRP)一般指的是:对一系列发货点和收货点,组织调用一定的车辆,安排适当的行车路线,使车辆有序地通过它们,在满足指定的约束条件下(例如:货物的需求量与发货量,交发货时间,车辆容量限制,行驶里程限制,行驶时间限制等),力争实现一定的目标(如车辆空驶总里程最短,运输总费用最低,车辆按一定时间到达,使用的车辆数最小等)。下图给出了一个简单的VRP的例子最基本的VRP问题叫做带容量约束的车辆路径规划问题(Capacitated Vehicle Rou

知不足而奋进,望远山而前行 4万+

数学建模模型总结

这是本人在两年内准备参加数学建模竞赛搜集到的模型资料,已经经过了本人的筛选和整理,希望能够对准备参加数学建模竞赛的学弟学妹们提供一些帮助!

RU DOS版、EFI版32bit/64bit BIOS常用工具

DOS版、EFI版的RU工具,可用来查看IO、MEM、PCI、SMBIOS等资源。亲测在EFI SHELL下可用。

【进阶三】Python实现(MD)HFVRPTW常见求解算法——离散粒子群(DPSO)

基于python语言,实现经典遗传算法(GA)对多车场(Multi-depot)、异构固定车辆(heterogeneous fixed fleet)、带有服务时间窗(time window)等限制约束的车辆路径规划问题((MD)HFVRPTW)进行求解。 目录往期资料1. 适用场景2. 求解效果3. 代码分析4. 数据格式5. 分步实现6. 完整代码参考 往期资料 python实现6种智能算法求解CVRP问题 python实现7种智能算法求解MDVRP问题 python实现7种智能算法求解MDVRPT.

Better.C的博客 1539

jre9下载 jdk9

(Java SE Runtime Environment 9.0) 9.0u175 官方最新版 【x86|x64】

软件工具 | Python调用运筹优化求解器(一):以CVRP&VRPTW为例

以CVRP & VRPTW问题为例,介绍Python调用Gurobi,COPT,SCIP的方法。

Better.C的博客 7639

ALNS求MDHVRPTW问题 python实现

ALNS python实现 VRP MDHVRPTW 自适应大邻域搜索

anthea_luo的博客 1775
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