如何写代码实现VRP问题中车辆容量限制及时间窗要求(python)

智能优化系列|第五期:禁忌搜索算法求解VRPTW问题(带时间窗的车辆路径规划问题)- 附python代码 车辆路径问题(VRP)最早是由 Dantzig 和 Ramser 于1959年首次提出,它是指一定数量的客户,各自有不同数量的货物需求,配送中心向客户提供货物,由一个车队负责分送货物,组织适当的行车路线,目标是使得客户的需求得到满足,并能在一定的约束下,达到诸如路程最短、成本最小、耗费时间最少等目的。 阅读详情

问题研究背景

使用遗传模拟退火算法求解如下10个卸货点的VRPTW问题。为了使研究的问题更加有意义,本人将时间限理解为服务点一天的具体可以允许配送的时间。 如果不要求车辆从配送中心出发的时间是统一的并且为0时刻,那么就默认第一个配送节点是一定能赶到的。采取从配送中心出发的时间不为0时刻的策略,默认一定能达到第一个配送点,所以采用最早到达时间推算车辆出发的时间。
假设配送中心营业时间是早上七点至晚上七点,即配送中心也有最早和最晚时间窗要求,车辆配送货物应该满足这个发车即回到配送中心的最晚时间限制。卸货点1-10的时间限制理解如下:卸货点1要求在下午1点至下午4点配送,卸货点1要求的服务时间是半个小时;卸货点2要求在下午4点至下午6点配送,卸货点2要求的服务时间是1个小时,以此类推其他的卸货点的配送及服务时间限制。算法中用到配送及服务时间是下午的情况,例如卸货点1可转成数字表示是[13,16]。

在这里插入图片描述

配送点的需求货物量如下:

在这里插入图片描述

配送点的达到时间窗及服务时间如下:

在这里插入图片描述

代码编码思路

取染色体,依次判断染色体的基因是否满足车辆载重量及时间窗限制条件,染色体基因片段如果不满足两者,则默认为一条路线,在中间插入配送中心节点0.

考虑是否可以写两个独立的函数,先判断车辆的载重量限制,再前面生成的解再次寻优判断是否满足时间窗限制。

编写代码过程中遇到的错误

从配送中心出发立即回到配送中心

chrom [10  1  5  2  3  6  4  9  7  8]
*******000******
*******000******
routes [[0, 0, 0]]

当首次配送的需求点为卸货点10时,最早到达时间要求是下午5点,配送中心开门是上午七点,关门是下午七点,两点之间的路径长度是160公里,车辆每小时的车速是40公里/小时,所以最佳的方案是不考虑先去卸货点10完成配送任务,因为车辆返回时赶不上配送中心的关门时间。

在这里插入图片描述

一些其他的错误

opulation [[ 7  6  1  2  9  3  4  5  8 10]
 [ 3  2  5 10  7  4  6  8  1  9]
 [ 4  6  8  7  1  9  5  3  2 10]
 [10  5  7  2  6  4  3  9  8  1]
 [ 9  7 10  8  2  1  4  5  3  6]
 [ 5 10  9  3  6  1  2  4  8  7]
 [ 5  6  2  7  3 10  9  4  8  1]
 [ 2  9  1  3 10  8  6  4  5  7]
 [ 7  3  1  6  2 10  9  8  4  5]
 [10  4  5  9  6  7  3  2  1  8]
 [ 2  4  3  5  8  6  7  1 10  9]
 [ 9  2  6  8  3  1  5  4 10  7]
 [10  2  9  5  1  4  6  3  8  7]
 [ 4  9  5  2  6  1 10  3  8  7]
 [ 7  4  6  8  9 10  3  2  1  5]
 [10  1  4  9  6  2  3  5  7  8]
 [10  9  5  4  3  2  8  1  7  6]
 [ 7  3  8  1 10  5  4  2  9  6]
 [ 3  9 10  4  6  7  5  2  1  8]
 [ 5 10  3  6  4  7  9  1  2  8]
 [ 5  7  3  6  1  2  4  9 10  8]
 [ 3  9  1 10  5  4  2  7  6  8]
 [10  7  1  2  5  8  6  9  4  3]
 [10  6  8  2  9  7  4  5  1  3]
 [ 4  2  7  1  9  3 10  5  8  6]
 [ 7  4  5  8  1  3  9  6 10  2]
 [ 4  1  7  5  9  2  3 10  8  6]
 [ 5  3  1 10  8  9  7  6  4  2]
 [ 7  3  4  5  9  6  8  1 10  2]
 [ 4  2  5 10  1  9  6  7  8  3]
 [ 1  6  4  2 10  7  3  8  9  5]
 [ 9  4  3  6  8 10  2  1  7  5]
 [ 4  7  2  3  9 10  1  5  6  8]
 [ 5  6 10  8  9  7  2  1  3  4]
 [ 8  3  9  1  6  5  4 10  7  2]
 [ 5  7  4  9  3  8 10  1  2  6]
 [ 7  2  9  1  6  5  4 10  3  8]
 [ 6 10  4  5  8  7  1  3  9  2]
 [ 9  5 10  8  3  6  7  2  1  4]
 [ 5  6  3 10  4  9  8  7  1  2]
 [ 7  1  8  6  2  3  9  5 10  4]
 [ 9  1  8  7  4  3  2  6 10  5]
 [ 7  3  2 10  1  6  4  9  8  5]
 [ 5  9  6  3  7  2  8  4  1 10]
 [ 1  2  4  7  8  5  3  6  9 10]
 [ 3  7  2  1  6 10  5  9  4  8]
 [ 7  5  9  3  8  4 10  2  1  6]
 [ 5  6  8 10  9  3  7  4  1  2]
 [ 3  9  7  6  5  2 10  1  4  8]
 [ 3  4  2  7  1  9  8  5 10  6]]
chrom [ 7  6  1  2  9  3  4  5  8 10]
*******000******
total_path_list [[0, 7, 6, 0], [0, 1, 2, 9, 0], [0, 3, 0], [0, 4, 5, 8, 0], [0, 10, 0]]
node 2
node 3
new_chrom [2, 3, 0, 9, 0, 0]
*******000******
total_path_list [[0, 0, 9, 0]]
new_chrom [9]
*******000******
total_path_list [[0, 9, 0]]
node 9
new_chrom [9]
routes [9]

cannotbe_firstnode_served [4, 5, 7, 10]
*******000******
total_path_list [[0, 5, 1, 2, 0], [0, 10, 0], [0, 4, 6, 0], [0, 3, 0], [0, 7, 8, 0], [0, 9, 0]]
path_list [0, 5, 1, 2, 0]
path_list [0, 10, 0]
path_list [0, 4, 6, 0]
path_list [0, 3, 0]
path_list [0, 7, 8, 0]
path_list [0, 9, 0]
new_chrom [3, 9, 5, 10, 4, 7]
*******000******
total_path_list [[0, 10, 0], [0, 4, 0], [0, 5, 0], [0, 7, 0]]
total_path_list [[0, 2, 3, 0], [0, 4, 5, 0], [0, 6, 7, 0], [0, 8, 9, 0], [0, 10, 0], [0, 1, 0]]
path_list [0, 2, 3, 0]
path_list [0, 4, 5, 0]
path_list [0, 6, 7, 0]
path_list [0, 8, 9, 0]
path_list [0, 10, 0]
path_list [0, 1, 0]
feasible_node_list [2, 3, 6, 8, 9, 1]
not_feasible_node_list [4, 5, 7, 10]
new_chrom [2, 3, 6, 8, 9, 1, 4, 5, 7, 10]

Process finished with exit code 0

函数代码

修改卸货点的时间窗,增加求得时间窗+车辆载重量约束限制的可行解概率。
在这里插入图片描述

车辆容量限制的代码见本博主的博文《【纠错】遗传算法求解VRP计算车辆容量限制的代码有bug》,时间窗要求的函数如下:

def time_window_restraint(total_path_list):
    # 先求解车辆容量限制,再计算时间窗限制,硬时间窗限制
    # 如果不要求车辆从配送中心出发的时间是统一的并且为0时刻,那么就默认第一个配送节点是一定能赶到的
    # 采取从配送中心出发的时间不为0时刻的策略,默认一定能达到第一个配送点,所以采用最早到达时间推算车辆出发的时间
    # 假设配送中心营业时间是早上七点至晚上七点
    # 先排除算例无解的场景,即配送中心开门时间都不能实现派车辆运输的场景
    print("total_path_list", total_path_list)
    not_feasible_node_list = []
    feasible_node_list = []
    feasible_path_list = []
    for i in range(len(total_path_list)):
        path_list = total_path_list[i]
        arrive_time = demand_time_window[0, path_list[1]]
        leave_time = arrive_time + demand_service_time[path_list[1]]
        if path_list[1] in cannotbe_firstnode_served:
            not_feasible_node_list.extend(path_list[1:-1])
        else:
            # 默认第一个服务点的时间窗一定是满足要求的
            if len(path_list) == 3:
                # 返回配送中心的时间
                back_center_time = leave_time + travel_time_graph[path_list[-2]][0]
                if back_center_time > dis_center_open_time[1]:
                    not_feasible_node_list.append(path_list[-2])
                else:
                    # 只有一个配送节点的场景
                    feasible_node_list.append(path_list[-2])
            else:
                feasible_node_list.append(path_list[1])
                if len(path_list) == 4:
                    before_node = path_list[1]
                    cur_node = path_list[2]
                    arrive_time = leave_time + travel_time_graph[before_node][cur_node]
                    if (arrive_time < demand_time_window[0, cur_node]) or (arrive_time > demand_time_window[1, cur_node]):
                        # 不可行解
                        # 判断是否加入不可行解集合
                        if before_node in feasible_node_list:
                            feasible_node_list.remove(before_node)
                            not_feasible_node_list.append(before_node)
                            not_feasible_node_list.append(cur_node)
                        else:
                            not_feasible_node_list.append(cur_node)
                    else:
                        leave_time = arrive_time + demand_service_time[cur_node]
                        # 返回配送中心的时间
                        back_center_time = leave_time + travel_time_graph[cur_node][0]
                        if back_center_time > dis_center_open_time[1]:
                            # 判断是否加入不可行解集合
                            if before_node in feasible_node_list:
                                feasible_node_list.remove(before_node)
                                not_feasible_node_list.append(before_node)
                                not_feasible_node_list.append(cur_node)
                            else:
                                not_feasible_node_list.append(cur_node)
                        else:
                            # 判断是否加入可行解集合
                            if before_node in not_feasible_node_list:
                                not_feasible_node_list.append(cur_node)
                            else:
                                feasible_node_list.append(cur_node)
                else:
                    remain_node_list = path_list[2:-1]
                    for index in range(len(remain_node_list)):
                        cur_node = remain_node_list[index]
                        if len(remain_node_list) == 1:
                            before_node = remain_node_list[0]
                        else:
                            before_node = remain_node_list[index-1]
                        arrive_time = leave_time + travel_time_graph[before_node][cur_node]
                        if (arrive_time < demand_time_window[0, cur_node]) or (
                                arrive_time > demand_time_window[1, cur_node]):
                            # 不可行解
                            # 判断是否加入不可行解集合
                            if before_node in feasible_node_list:
                                feasible_node_list.remove(before_node)
                                not_feasible_node_list.append(before_node)
                                not_feasible_node_list.append(cur_node)
                            else:
                                not_feasible_node_list.append(cur_node)
                        else:
                            leave_time = arrive_time + demand_service_time[cur_node]
                            if cur_node == path_list[-2]:
                                # 返回配送中心的时间
                                back_center_time = leave_time + travel_time_graph[path_list[-2]][0]
                                if back_center_time > dis_center_open_time[1]:
                                    # 判断是否加入不可行解集合
                                    if before_node in feasible_node_list:
                                        feasible_node_list.remove(before_node)
                                        not_feasible_node_list.append(before_node)
                                        not_feasible_node_list.append(cur_node)
                                    else:
                                        # 判断是否加入可行解集合
                                        not_feasible_node_list.append(cur_node)
                                else:
                                    # 判断是否加入可行解集合
                                    if before_node in not_feasible_node_list:
                                        not_feasible_node_list.append(cur_node)
                                    else:
                                        feasible_node_list.append(cur_node)
                            else:
                                # 判断是否加入可行解集合
                                if before_node in not_feasible_node_list:
                                    not_feasible_node_list.append(cur_node)
                                else:
                                    feasible_node_list.append(cur_node)
    new_chrom = []
    if len(feasible_node_list) > 0:
        for node in feasible_node_list:
            new_chrom.append(node)
    if len(not_feasible_node_list) > 0:
        for node in not_feasible_node_list:
            new_chrom.append(node)
        not_feasible_node_flag = True
    else:
        not_feasible_node_flag = False
    print("new_chrom", new_chrom)
    return not_feasible_node_flag, feasible_node_list, new_chrom
def get_feasible_route(chrom):
    # 先判断是否满足车辆最大载重量限制
    cur_chrom = copy.deepcopy(chrom)
    not_feasible_node_flag = True
    count = 0
    while not_feasible_node_flag:
        # 先用得到满足车辆载重量的函数切出可行解路径
        print("*******000******")
        total_path_list = vehicle_capacity_restraint(cur_chrom)
        # 再使用时间窗判断是否路径也是满足时间窗要求的
        not_feasible_node_flag, feasible_node_list, new_chrom = time_window_restraint(total_path_list)
        print("not_feasible_node_flag", not_feasible_node_flag)
        if not_feasible_node_flag:
            print("*******001******")
            cur_chrom = new_chrom
            count += 1
        else:
            print("*******003******")
            return vehicle_capacity_restraint(new_chrom)
        if (count > 1) and (cur_chrom == new_chrom):
            return vehicle_capacity_restraint(new_chrom)  # 使用函数切出路线

算法迭代示意图

遗传算法迭代图如下:

在这里插入图片描述

连续两次运行程序,得到的目标值相同,下面图2比上图1在100代左右就寻找到了结果:

在这里插入图片描述

事不过三,连续三次,目标值开出来的都是478

在这里插入图片描述

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基于python语言,实现经典遗传算法(GA)对多车场(Multi-depot)、异构固定车辆(heterogeneous fixed fleet)、带有服务时间窗(time window)等限制约束的车辆路径规划问题((MD)HFVRPTW)进行求解。 目录往期资料1. 适用场景2. 求解效果3. 代码分析4. 数据格式5. 分步实现6. 完整代码参考 往期资料 python实现6种智能算法求解CVRP问题 python实现7种智能算法求解MDVRP问题 python实现7种智能算法求解MDVRPT.

Better.C的博客 1539

Matlab使用节约里程法(CW)方法进行VRP的求解

车辆路径问题(Vehicle Routing Problem, VRP)是物流和运输领域中的一个重要问题,它涉及如何安排一组车辆高效地服务一组客户,同时满足各种约束条件,如车辆容量、服务时间窗口和车辆数量等。节约里程法(Savings Method)是由Clarke和Wright在1964年提出的一种经典的启发式算法,用于求解VRP问题。本文将介绍节约里程法的基本原理、实施步骤以及在VRP中的应用。

weixin_51135809的博客 2607

基于遗传算法的具有时间窗的车辆路径问题解决方案的Python实现

基于遗传算法的具有时间窗的车辆路径问题解决方案的Python实现

带时间窗和载重约束的路径优化问题丨改进遗传算法:以算例RC108为例

有时间窗口和载重约束的路径优化问题

喜欢玩算法的老学长,致力于运筹优化算法的研究 3522

基于遗传算法的CVRP建模求解-python代码 人工智能 - 深度学习.zip

基于遗传算法的CVRP建模求解-python代码 人工智能 - 深度学习.zip

ALNS求MDHVRPTW问题 python实现

ALNS python实现 VRP MDHVRPTW 自适应大邻域搜索

anthea_luo的博客 1775

4.UE数字人工程运行逻辑及程序逻辑

UE数字人工程运行逻辑及程序逻辑

6086

从解压到编译:手把手带你用TeXstudio搞定第一篇ACM LaTeX论文

本文详细指导如何使用TeXstudio从解压ACM LaTeX模板到成功编译第一篇学术论文的全过程。涵盖环境准备、模板配置、TeXstudio设置及常见问题排查,特别针对ACM会议论文格式要求,帮助学术新人快速掌握LaTeX写作技巧。

weixin_30655569的博客 254

【运筹优化】带时间窗约束的车辆路径规划问题(VRPTW)详解 + Python 调用 Gurobi 建模求解

车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem,VRP)一般指的是:对一系列发货点和收货点,组织调用一定的车辆,安排适当的行车路线,使车辆有序地通过它们,在满足指定的约束条件下(例如:货物的需求量与发货量,交发货时间,车辆容量限制,行驶里程限制,行驶时间限制等),力争实现一定的目标(如车辆空驶总里程最短,运输总费用最低,车辆按一定时间到达,使用的车辆数最小等)。下图给出了一个简单的VRP的例子最基本的VRP问题叫做带容量约束的车辆路径规划问题(Capacitated Vehicle Rou

知不足而奋进,望远山而前行 4万+

新版本大疆智图4.5 永久许可摄影测量建模软件

大疆智图支持常见格式的成果输出,包括 TIFF 正射影像和高程模型、LAS 格式点云,以及 B3DM、OSGB、OBJ 等六种常用格式的三维模型,还包括 DXF 和 SHP 等格式的等高线。大疆智图 DJI Terra是领先的三维重建软件,提供先进的技术和简单的操作,一站式解决方案,从航线规划到数据的获取,以及模型重建、数据分析等都提供独一无二的支持,优化项目工程,提供自动化优势,获得更有效智能的决策和行动,最终用户可以获得理想的结果,减轻工作压力,提高作业效率。质量报告和剖面查看功能有助于分析点云质量。

qq_62821232的博客 6896

VRP问题

最近一个物流配送车辆调度系统的项目要求带VRP的功能,以下是一些开源框架、API,和重点尝试的禁忌搜索。 用c-w节约启发式算法解决的单车型送货非满载vsp问题 https://www.write-bug.com/article/173.html API: http://demo.smartvrp.com/eu https://georepublic.info/en/product...

越开源越幸运 1万+

[FPGA高速以太网]基于Verilog与1G/2.5G Ethernet PCS/PMA IP核的2.5G UDP通信实战

本文详细介绍了基于FPGA与1G/2.5G Ethernet PCS/PMA IP核实现2.5G UDP通信的完整实战方案。文章以黑金AX7A200开发板为硬件平台,深入讲解了从硬件选型、IP核配置、Verilog测试逻辑编写到系统调试与性能验证的全过程,重点剖析了利用SGMII接口与GTP收发器实现高速数据传输的关键技术与避坑指南,为FPGA高速以太网应用开发提供了宝贵经验。

sql99的博客 568

STM32 HAL库定时器中断实现步进电机S型加减速控制与脉冲精准计数

本文详细介绍了如何使用STM32 HAL库定时器中断实现步进电机的S型加减速控制与脉冲精准计数。通过CubeMX配置定时器、计算PSC和ARR值,并结合S型曲线算法,实现平滑启停和精准定位。文章还提供了脉冲计数方案和常见问题排查技巧,帮助开发者优化步进电机控制性能。

weixin_29189363的博客 373

VRPSolverEasy:支持VRP问题快速建模的精确算法Python包

介绍如何安装和使用最先进的分支切割和定价算法求解器 VRPSolverEasy

Linshaodan520的博客 3710

黑猫带你学eMMC协议第1篇:全网最全emmc协议中文详讲,这份学习框架图,你值得拥有!!!(持续更新中...)

黑猫带你学eMMC协议第7篇:全网最全emmc写保护详解(write protect) 黑猫带你学eMMC协议第8篇:emmc可靠写详解(Write Reliability) 黑猫带你学eMMC协议第9篇:emmc的分区配置(partitioning) 黑猫带你学eMMC协议第10篇:eMMC命令队列详解(CMDQ) 黑猫带你学eMMC协议第11篇:eMMC擦除详解(erase/trim/discard/sanitize/secure erase/secure trim…) 黑猫带你学eMMC协议第12篇:

黑猫奥利奥的博客 2万+

【纠错】遗传算法求解VRP计算车辆容量限制的代码有bug

满足第二种场景,vehicle_capacity_max = 1 # 车辆的最大载重量,车辆的运输能力极小时,函数vehicle_capacity_restraint()也能正确的工作,得到极大值,也就是派10辆车完成运输任务,如下结果total_path_list [[0, 2, 0], [0, 3, 0], [0, 4, 0], [0, 5, 0], [0, 6, 0], [0, 7, 0], [0, 8, 0], [0, 9, 0], [0, 10, 0], [0, 1, 0]]

Logintern09的博客 396

分类预测 | MATLAB实现ELM极限学习机多特征分类预测(二分类)

分类预测 | MATLAB实现ELM极限学习机多特征分类预测(二分类)

机器学习之心的博客,关注并私信文章链接,获取对应文章源码和数据。 779

Unity3D 加密 Assembly-CSharp.dll (Android平台) 防止反编译

0、加密的原理 Unity3D 是基于 Mono的,我们平时写的 C# 脚本都被编译到了 Assembly-CSharp.dll ,然后 再由 Mono 来加载、解析、然后执行。 Mono 加载 Assembly-CSharp.dll 的时候就是读取文件到内存中,和平时读取一个 游戏资源 文件没什么区别。 为了防止别人破解,我们会对游戏资源加密,简单点的 比如修改文件的一个字节 或者 位移一下

Circle 8719

SWEEP算法求解模糊VRP问题(Fuzzy VRP)的python代码实现

他以模糊数表示客户点的需求信息以倾向度为基础建立模糊判定规则,其核心是基于Sweep算法,并省略了Sweep算法的第二阶段,即初始化子路径后对它们的优化过程。在实际应用中,这种结合模糊逻辑和Sweep算法的方法可以提供一种灵活的方式来处理客户需求的不确定性,从而在VRP中找到更实际、更可行的解决方案。例如,一个客户点的需求可能是一个区间[5, 10],表示实际需求可能在这个范围内。②如果车辆剩余容量在客户点的最小需求和最大需求之间,并且添加该客户点后不会超过车辆的最大容量,则考虑将客户点添加到当前路径。

2301_79574522的博客 1672

假人有限元模型

假人模型,车辆碰撞假人有限元模型,适合做乘员安全的研究者利用

SWEEP算法求解VRP问题

它的核心思想是通过极坐标来表示各需求点的区位,然后以车辆容量为分群的约束,以任一需求点为起点,按顺时针或逆时针的方向进行顾客的扫描分群。车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)是一类经典的组合优化问题,涉及如何有效地分配一组车辆去访问多个客户点,并在满足约束条件的情况下最小化总行驶距离或成本。扫描算法的第一阶段是利用极坐标来表示各需求点的区位,然后以车辆容量为分群的约束,进行顾客的扫描分群。5. 当添加下一个客户点会超过车辆的最大容量时,停止扫描,并开始新的集群。

2301_79574522的博客 2200

大中型超市收银系统(可直接运行)

光步前台收银系统系统功能:商品销售、商品退货、挂单、收银员权限、会员销售、单品取消、整单取消、商品查询、脱机销售、脱机数据上传,基本资料下载,开钱箱、小票打印、收款结算,支持多币种付款方式(现金、储值卡、礼券、微信等),支持多种促销。运行环境:.net 4.0登陆信息用户名:1001 密码:123456内置商品信息,商品编码可输入00001000 - 00010000,测试效果相关功能键F5 结算 F9挂单 F11商品查询 F8退货 Insert单品取消 Del整单取消 F12开钱箱F2 会员 Ctrl+Z退出系统 Home 锁屏 相关源码待公开

数学建模模型总结

这是本人在两年内准备参加数学建模竞赛搜集到的模型资料,已经经过了本人的筛选和整理,希望能够对准备参加数学建模竞赛的学弟学妹们提供一些帮助!

【路径规划】基于蜜蜂算法的车辆路径问题VRP研究附Matlab代码

车辆路径问题 (Vehicle Routing Problem, VRP) 是一类经典的组合优化问题,其目标是在满足一系列约束条件下,例如车辆容量限制、时间窗限制以及行驶距离限制等,寻找一条或多条从配送中心到多个客户点的最优路径,以最小化总成本(例如总行驶距离或总行驶时间)。VRP 广泛应用于物流配送、快递运输、垃圾收集等诸多领域,具有重要的理论意义和实际应用价值。

qq_59747472的博客 1140

WINCC7.3破解文件

WINCC7.3硬件够破解文件,有需要的下载!WINCC7.3硬件够破解文件,有需要的下载!

【TWVRP】节约算法求解带时间窗的车辆路径规划问题【含Matlab源码 156期】

节约算法求解带时间窗的车辆路径规划问题 完整的代码,方可运行;可提供运行操作视频!适合小白!

Matlab912100926的博客 1109

蚁群算法求解有时间窗约束的车辆路径问题matlab程序

蚁群算法求解有时间窗约束的车辆路径问题matlab程序 1 简介 带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)一般描述为从某一物流配送中心出发,用多台车辆向多个顾客送货,车辆完成配送任务后返回配送中心。 已知每个顾客的位置与需求量, 每台车的容量一定, 将货物送到顾客手中需要满足一定的时间约束, 要求合理安排行车路线使目标函数得到优化。 对该问题的研究引起了广大学者的关注。 它是有容量约束车辆路径问题

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草莓仙生
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