TMPS 产品市场信息

Schrader:  http://www.schraderinternational.com/region-selector                     market share in global: 51%

Pacific:    http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/             market share in global: 20%

Continental:http://www.conti-online.com/generator/www/start/com/en/index_en.html   market share in global: 15%

TRW:     http://www.trw.com/                                        market share in global: 15%

 

1. GE NPX 系列

GE  TPMS SENSOR CHIP 目前NPXI,NPXII.

SEE ALSO: http://www.nxp.com/#/pip/pip=[pfp=53410]|pp=[t=pfp,i=53410]|


2. INFIENOEN

SP12,SP30,SP37


3. FREESCALE

MPXY8300

 

4. VTI

http://www.vti.fi/en/products/technology/pressure-sensing/

 

 

胎博士TPMS
WEB: http://www.drtyre.com

 

江苏赛福特TPMS
web: http://www.sftcn.cn/

 

WTPMS
http://www.wtpms.com/intro.htm

 

TPMS TOOL
http://www.tpms-tool.com/

 

中汽协会--汽车用品
http://www.caam.org.cn/chanpin/

 

HAWKSHEAD  
web: http://www.tpms.ca/

 

TRAILERTPMS
WEB: http://www.trailertpms.com/

ORANGE-ELECTRONIC
web: http://www.orange-electronic.com

 

BARTECUSA
http://www.bartecusa.com/

 

SATE TPMS
WWW.SATE.COM.CN

愈氏汽车电子(上海)有限公司
http://www.wtpms.cn/

 

STATCK TPMS LOG
http://www.stackltd.com/tpms.html

 

 

 

参考:http://bbs.ednchina.com/blog_index.jspa?blog_id=313862&entry_month=&viewall=true&curr_page=4&sort=0

内容概要:本文详细探讨了双馈风力发电机(DFIG)在Simulink环境下的建模方法及其在不同风速条件下的电流与电压波形特征。首先介绍了DFIG的基本原理,即定子直接接入电网,转子通过双向变流器连接电网的特点。接着阐述了Simulink模型的具体搭建步骤,包括风力机模型、传动系统模型、DFIG本体模型和变流器模型的建立。文中强调了变流器控制算法的重要性,特别是在应对风速变化时,通过实时调整转子侧的电压和电流,确保电流和电压波形的良好特性。此外,文章还讨论了模型中的关键技术和挑战,如转子电流环控制策略、低电压穿越性能、直流母线电压脉动等问题,并提供了具体的解决方案和技术细节。最终,通过对故障工况的仿真测试,验证了所建模型的有效性和优越性。 适用人群:从事风力发电研究的技术人员、高校相关专业师生、对电力电子控制系统感兴趣的工程技术人员。 使用场景及目标:适用于希望深入了解DFIG工作原理、掌握Simulink建模技能的研究人员;旨在帮助读者理解DFIG在不同风速条件下的动态响应机制,为优化风力发电系统的控制策略提供理论依据和技术支持。 其他说明:文章不仅提供了详细的理论解释,还附有大量Matlab/Simulink代码片段,便于读者进行实践操作。同时,针对一些常见问题给出了实用的调试技巧,有助于提高仿真的准确性和可靠性。
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