汽车设计的变革及其对驾驶员态势感知的影响
1. 研究背景与样本情况
在研究中,为解决招募性别均衡样本的挑战,后续研究付出了额外努力。所有参与研究的驾驶员都获得了相应补偿,且他们是在知情同意并获得主办机构伦理批准的情况下参与的。
研究开展时,车辆样本中仍有一定比例的旧车,这些旧车缺少当时逐渐普及、如今几乎普遍应用的重要车辆技术,如今很难再开展类似研究。研究使用的车辆可分为两组,一组平均“设计年龄”为1983年,另一组为1998年,相差15年。这里的“设计年龄”指车辆类型和型号首次作为官方进口车在英国国内市场上市的年份。
| ‘BOEINGS’ | AGE | ‘AIRBUSES’ | AGE | VEHICLE TYPE |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 309 GLD | 1988 | Volkswagen Golf TDi | 1998 | Diesel Hatchback |
| Renault 18 GTX | 1978 | Mitsubishi Space Wagon | 1992 | Estate/People Carrier |
| BMW 325i |
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