13、信号处理中的Z变换与小波变换

信号处理中的Z变换与小波变换

1. Z变换基础

Z变换是离散时间傅里叶变换(DTFT)的一种推广,在信号处理领域有着重要的应用。它可以帮助我们解决线性常系数差分方程,并且与拉普拉斯变换(LT)也存在一定的联系。

1.1 单边Z变换的时移性质

对于单边Z变换,我们需要重新推导时移性质。假设给定序列(x[n - i]),其单边Z变换为:
[
\begin{align }
\sum_{n = 0}^{+\infty}x[n - i]z^{-n}&=\sum_{p = -i}^{+\infty}x[p]z^{-(p + i)}\
&=\sum_{p = -i}^{-1}x[p]z^{-(p + i)}+z^{-i}\sum_{p = 0}^{+\infty}x[p]z^{-p}\
&=x[-i]+\cdots +x[-1]z^{-(i - 1)}+z^{-i}X(z)
\end{align
}
]
通过对差分方程两边取单边Z变换,并利用线性和时移性质,我们可以求解方程。输出(y[n])((n\geq0))可以通过对(Y(z))进行逆Z变换得到:
[
Y(z)=\left(\frac{\sum_{k}a_{k}z^{-k}}{\sum_{k}b_{k}z^{-k}}\right)X(z)+\left(\frac{\sum_{k}a_{k}\sum_{p}x[p]z^{-(p + k)}-\sum_{k}b_{k}\sum_{p}y[p]z^{-(p + k)}}{\sum_{k}b_{k}z^{-k}}\right)
]

内容概要:本报告探讨了AI赋能汽车行业智能化转型的技术创新,涵盖了研发设计智能化、用户运营智能化和座舱体验智能化三大核心场景。通过解析智己汽车的实践,展示了AI在压缩研发周期、提升销售转化率和优化座舱体验等方面的实际价值。报告指出,AI技术正深刻改变汽车产业的价值链,推动从“机械制造”向“移动智能体”的转变,并提出了未来汽车行业智能化的发展趋势,包括更个性化的用户体验、跨产业融合以及数据安全和隐私保护的重要性。 适合人群:汽车行业从业者、技术研发人员、市场营销人员、政策制定者及相关领域的研究者。 使用场景及目标:①理解AI技术在汽车研发设计中的应用,如生成式设计、仿真优化和智能测试;②掌握AI在用户运营中的应用,如智能内容生成、销售辅助和数据闭环优化;③了解AI在座舱体验中的应用,如多意图服务编排、情感计算和端到端语音链路优化;④探讨未来汽车行业智能化的发展方向,包括个性化服务、产业融合和数据安全。 其他说明:本报告不仅提供了理论和技术层面的分析,还结合了具体的落地实践案例,为企业在智能化转型过程中提供了可复用的AI赋能框架。报告强调了政策支持、技术创新和产业协同在推动汽车行业智能化转型中的重要作用,旨在为行业提供有价值的参考和指导。
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