21、船舶装载操作管理全指南

船舶装载操作管理全指南

1. 稳定性和吃水差计算

在船舶装载过程中，稳定性和吃水差的计算至关重要。目前，国内多数码头在配载完成后并不进行稳定性和吃水差的计算，而是凭借经验估算船舶是否满足相关要求，这可能导致工作陷入被动。实际上，借助计算机配载系统，配载规划人员进行稳定性和吃水差的计算不仅必要，而且并不困难。

1.1 稳定性计算

稳定性计算主要涉及GM值，即船舶初始稳性高度，它是衡量船舶在小倾角条件下复原能力的指标。具体计算步骤和公式如下：
1. 船舶总排水量（DISP）计算 ：
- 公式：DISP = CARGO + CONTANT + LIGHTSHIP + TANK
- 参数说明：
- CARGO：集装箱货物总重量
- CONTANT：船舶常数
- LIGHTSHIP：空船重量
- TANK：液舱内液体总重量
2. 各重量垂直力矩之和（V - MT）计算 ：
- 公式：V - MT = CARGO * VCG1 + CONTANT * VCG2 + LIGHTSHIP * VCG3 + TANK * VCG4
- 参数说明：
- VCG1 - VCG4：各重量的重心高度（垂直坐标）
3. 船舶重心高度（KG）计算 ：
- 公式：KG = V - MT / DISP
4. 船舶初始稳性高度（GM）计算 ：
- 公式：GM = KM - KG
- 参数说明：