51、能源与环境相关研究成果综述

能源与环境相关研究成果综述

在当今社会，能源利用和环境保护是备受关注的重要议题。本文将围绕发动机舱内流场、摩洛哥贸易开放与二氧化碳排放以及沼气厂甲烷化装置设计等方面的研究展开介绍。

发动机舱内流场的实验分析

在发动机舱的热管理方面，典型结构和强化传热结构呈现出不同的温度特性。典型结构在从低速到高速的工况下，散热器组件区域和发动机缸体区域的温度较高，且高温部件传热边界的温度梯度过小，这不利于高温部件与周围冷却空气之间的强化传热，影响了发动机舱内的传热效率。

而强化传热结构则具有明显优势。空气通道核心流动区域的平均温度和温度梯度较低，有利于增强热边界处的对流传热。冷却空气在强化传热结构中的流动路径如下：
- 部分冷却空气从右侧进气口进入发动机舱，通过顶部通道冷却发动机进气歧管、发动机本体和发动机排气歧管，然后从左侧出口排出舱外。
- 另一部分空气进入舱室，冷却进气歧管、发动机气缸侧面、裙部和油底壳，然后从舱室底部排出。

通过基于红外成像技术的LPG发动机舱温度场实验系统研究发现，与典型结构相比，散热器进水温度和排气歧管等高温部件的温度分别降低了10.8%和25.4%。发动机舱采用强化传热结构具有“核心流动区域温度梯度最小，热边界温度梯度最大”的特点，符合TFH优化模型，有助于加强发动机舱内的散热。

摩洛哥贸易开放与二氧化碳排放的关系研究

摩洛哥近年来采取了一系列结构改革，发展了基于开放和贸易自由化的经济模式。然而，这些政策选择可能会通过二氧化碳排放对环境质量产生负面影响。为了研究贸易开放、能源消耗、经济增长、人口密度与二氧化碳排放之间的关系，研究人员采用了自回归分布滞后（ARDL）边界测试方法。 </