科技前沿:AGV控制与股票价格预测的研究洞察
1. AGV的滑模控制研究
AGV(自动导引车)在实际运行中会面临诸多不确定性,如侧滑、地面粗糙度和摩擦力等。为解决这些问题,研究设计了基于扩展状态观测器(ESO)的滑模控制(SMC - ESO)方法。
1.1 控制方法设计思路
在设计过程中,ESO将系统中的所有不确定动态描述为系统的附加总干扰,并进行在线实时估计。同时,设计了主动抗干扰控制器和滑模控制器来补偿和抑制这些干扰,从而减少AGV跟踪的内外不确定性以及外部随机干扰对控制性能的影响,提高AGV跟踪控制的快速性和鲁棒性。
1.2 算法对比
通过正弦路径跟踪对比实验,将SMC - ESO与自抗扰控制(ADRC)进行比较。结果显示,ADRC的最大偏差为0.53 cm,而SMC - ESO的最大偏差仅为0.06 cm。从对比图中可以明显看出,SMC - ESO具有更好的跟踪能力和抗干扰能力。具体数据如下表所示:
| 算法 | 最大偏差(cm) |
| ---- | ---- |
| ADRC | 0.53 |
| SMC - ESO | 0.06 |
1.3 控制流程mermaid图
graph LR
A[AGV运行] --> B[考虑不确定性]
B --> C[ESO估计干扰]
C --> D[主动抗干扰控制器补偿]
D --> E[滑模控制器抑制干扰]
E --> F[实现AGV跟踪控制]
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