测试总结20101029（缺少重新连接机制）

测试总结：
1.多个系统的耦合，其中一个服务宕掉了，系统是否有重新连接的机制，今天的测试碰到开发人员没有加入 重联机制。
2.并发性测试，一张票能多次退。
3.提交订单，提交按键没有灰掉，能多次提交订单。
4.excel提交订单提交最大值包括标题。
5.乱码问题，开发人员编码格式的统一。
6.加入COD行业,新增COD模块,测试只考虑ATF订单不显示在COD订单和COD订单不进入ATF订单, 但忽略了下载订单是否包含其它行业订单.
7.测试时COD有订单自动审核,只考虑采用自创订单来跑流程,忽略自动订单审核跑流程,结果自动审核订单无调用方法,没有产生”审核时间”和”确认时间”无法生成批次造成后面无财务结算一系统流程.
8.COD自动审核订单,只考虑自动审核订单,无考虑自动审核订单被修改或拒绝后再次提交是否会自动审核.
9.自动审核订单考虑到0-1000,1000-2000,2000-3000的订单,生成批次没考虑这些因素(一个流程没做下去).
10.测试订单确认“按客票”和“按订单”只考虑到订单和客票，无考虑到合同关系，一代理下多个企业。
11.COD和B2C合同无效能导入订单和添加订单(测试时忽略了测试合同关系).
12.多调几次账,出现重复电子客票号问题.

13.手续费率，页面显示（0.2）只显示（.2）(只测试一般情况，特殊情况没考虑)。

14.COD导入订单的金额，小数点后两位，系统不显示。

15.ATF行业导入订单，3个代理同时导入订单，订单会产生错乱。（测试并发性没考虑到）

16.对方接口退票和提交订单button，已经做动作时，button按键没有灰掉，如果我们系统没有做锁定这条记录或者锁定退票余额，就会导致重复退票，所以不管对方没做这个系统改造，我们也要做这个约束。

17.系统的优化，关键字或者用处比较多的字段，建议用索引，避免全表扫描。

18.频繁的修改服务器时间，会导致后台的定时器阻塞：如1分钟的定时器，取当前时间操作系统的时间为起点（2010-6-23 18：00） 定时应该在下一分钟2010-6-23 18：01再次工作，同时系统时间修改为（2010-06-24 18：00），然而定时器现在取的时间为2010-06-24 18：00，取不到2010-6-23 18：01时间点，定时器一直在那等待这个个时间点2010-6-23 18：01，导致所有的定时器阻塞。

19.日志记录IP地址有误。

20.运营人员对系统不熟，如额度不足，或者合同失效，无报警邮件提示，导致反映系统问题。