18、Windows Server 2003 NLB 集群配置全解析

Windows Server 2003 NLB 集群配置全解析

1. 路由器准备

在构建 NLB 集群时,需要确保购买的路由器能够处理包含两个不同媒体访问控制(MAC)地址的 ARP 回复。这两个地址分别来自实际数据有效负载和报头,是 NLB 集群的需求。
- 路由器功能支持 :若路由器不具备此功能,可以在使用的路由器中静态添加 ARP 条目。例如使用 Cisco 路由器时,可能需要添加条目,因为它在将单播 IP 解析为多播 MAC 地址时可能会出现问题。
- 问题解决途径 :若遇到设计问题,可与 Cisco 和 TAC(技术支持中心)合作,他们能帮助挑选所需硬件、调整配置,或利用现有基础设施解决问题。

2. 软件部署

假设已在两台或多台服务器上安装了 Windows Server 2003,并将其设置为 NLB 主机。安装 Windows 后,配置网络负载平衡的其余步骤相对简单。
- 启用 NLB 驱动
1. 点击“开始”|“设置”,然后双击“网络和拨号连接”,打开“网络和拨号连接”窗口。
2. 确保已重命名网卡,明确哪个是前端(负载平衡)网卡,哪个是后端(心跳)网卡。若未重命名,可能需要通过插拔网线来确定。
3. 右键单击公共适配器,选择“属性”,打开其属性窗口。
4. 在属性窗口中,勾选“网络负载平衡”旁边的框,启用 NLB 服务。
5. 高亮显示“网络负载平衡”选项,点击“属性”,开始配置 NLB。

3. 集群参数配置
3.1
内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化与网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势与现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别与交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合与成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位与技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持与技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器与整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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