Google Cartographer 框架中的核心概念解析
cartographer 项目地址: https://gitcode.com/gh_mirrors/car/cartographer
前言
Google Cartographer 是一个功能强大的实时同步定位与地图构建(SLAM)系统,广泛应用于机器人导航、自动驾驶等领域。理解其核心概念对于正确使用和二次开发该系统至关重要。本文将深入解析 Cartographer 中的关键术语和框架概念,帮助开发者更好地掌握这一技术。
坐标系框架(Frames)详解
在 Cartographer 中,不同的坐标系框架构成了SLAM系统的骨架,每个框架都有其特定的作用和特性。
全局地图框架(global map frame)
全局地图框架是整个SLAM系统的核心参考系,具有以下特点:
- 包含所有闭环检测和优化后的最终结果
- 是一个固定坐标系,但与其他坐标系间的变换关系可能因优化而突变
- Z轴方向朝上,重力加速度向量指向-Z方向
- 当新的优化结果可用时,该框架与其他框架间的变换关系可能发生跳跃式变化
局部地图框架(local map frame)
局部地图框架是全局地图框架的一个子集,其特征包括:
- 不包含闭环检测和位姿图优化的结果
- 也是一个固定坐标系
- 与全局地图框架间的变换关系可能随时间变化
- 与其他所有框架间的变换关系保持恒定
子地图框架(submap frame)
Cartographer 采用子地图策略来管理大范围环境:
- 每个子地图都有自己独立的固定坐标系
- 子地图是SLAM系统的基本构建块
- 多个子地图通过位姿图优化相互关联
追踪框架(tracking frame)
追踪框架是传感器数据的载体框架:
- 传感器数据在该框架下表达
- 非固定框架,随时间不断变化
- 不同轨迹使用不同的追踪框架
重力对齐框架(gravity-aligned frame)
重力对齐框架是2D模式下的特殊框架:
- 与追踪框架共位但方向不同
- 近似对齐重力方向(重力加速度向量指向-Z方向)
- 不假设偏航角(绕Z轴的旋转)
- 不同轨迹节点使用不同的重力对齐框架
变换(Transforms)系统
Cartographer 中的变换系统定义了不同坐标系间的转换关系,是SLAM计算的基础。
局部位姿(local_pose)
- 将数据从追踪框架或子地图框架转换到局部地图框架
- 用于局部SLAM过程中的坐标转换
- 不包含全局优化信息
全局位姿(global_pose)
- 将数据从追踪框架或子地图框架转换到全局地图框架
- 包含完整的优化和闭环信息
- 反映系统对位置的最优估计
局部子图位姿(local_submap_pose)
- 将数据从子地图框架转换到局部地图框架
- 用于子地图与局部地图间的对齐
- 在子地图构建过程中起关键作用
全局子图位姿(global_submap_pose)
- 将数据从子地图框架转换到全局地图框架
- 包含子地图在全局地图中的最终位置
- 受闭环检测和全局优化影响
实际应用中的考量
理解这些概念后,在实际应用中需要注意:
- 框架选择:根据需求选择适当的框架,局部处理使用局部框架,全局展示使用全局框架
- 变换时机:注意全局优化可能导致变换关系的突变
- 性能权衡:局部计算效率高但精度低,全局计算精度高但开销大
- 数据一致性:在多线程环境下注意框架数据的一致性
总结
Cartographer 通过精心设计的坐标系框架和变换系统,实现了高效的SLAM处理流程。全局与局部框架的分离使得系统既能快速响应局部变化,又能通过优化获得全局一致性。理解这些核心概念是掌握Cartographer的关键,也是进行二次开发的基础。
cartographer 项目地址: https://gitcode.com/gh_mirrors/car/cartographer
创作声明:本文部分内容由AI辅助生成(AIGC),仅供参考