28、提升电梯交通系统与情感分析性能的策略探讨

提升电梯交通系统与情感分析性能的策略探讨

电梯交通系统中的排队问题

在日常生活和各种系统中，排队问题无处不在。当客户数量超过服务人员数量时，排队现象就会发生，客户需要等待轮到自己接受服务。排队模型主要分为确定性和概率性两种类型。

• 确定性排队模型 ：这是一种有限类型的模型，服务时间固定，单位时间内的到达数量或到达间隔时间也是设定好的。
• 概率性排队模型 ：属于无限类型的模型，服务时间不固定，单位时间内的到达数量或到达间隔长度是随机的。

排队系统的组件包括到达过程、服务机制、排队规则和服务器。到达过程描述了客户如何进入系统，其调用人口可以是有限的，也可以是无限的。服务机制由服务器数量、每个服务器对应的队列以及客户服务时间的概率分布来定义。

常见的排队配置有以下几种：
1. 单队列单服务器
2. 单队列多服务器
3. 多队列单服务器
4. 多队列多服务器

衡量排队系统性能的指标包括队列延迟、系统等待时间、排队客户总数和系统客户总数等。此外，还有一些其他性能指标，如可能出现延迟的可能性、总延迟超过特定阈值的可能性、所有服务设施闲置的可能性、设施预计闲置时间以及因等待空间不足而被拒之门外的可能性。

排队系统的通用表示法为：’[A/B/S] : {d/e/f}’ ，其中：
- ‘A’ 表示到达概率分布
- ‘B’ 表示离开概率分布
- ‘S’ 表示服务器总数
- ‘d’ 表示队列容量
- ‘e’ 表示调用人口规模