35、自动驾驶中维持平等对待的高级原则

自动驾驶中维持平等对待的高级原则

1. 引言

自动驾驶汽车的出现让我们面临全新的道德困境。虽然自动驾驶系统有望比人类驾驶更安全，但仍会有因意外情况导致的低概率、高影响事件，比如突然遇到障碍物、严重机械故障，或者行人、骑行者的异常行为。在这些情况中，如何权衡人类生命成为难题，因为像德国和美国等自动驾驶汽车行业前沿国家的宪法，都保护公民的生命和尊严权，优先考虑某些人的生命似乎并不被允许。

不过，社会和汽车制造商都在为这类选择做准备。本文关注的是如何做出能最好地维护当代西方社会珍视的“平等对待人”这一价值的选择，同时也认为这种方式能维持监管决策中的透明度和可预测性。在极端的自动驾驶事故中，平等对待并不意味着无人受伤害，而是具有相似相关属性的不同人在相似情况下应得到平等保护。这意味着道德决策应遵循原则且统一实施，而不是让个人的保护依赖于偶然因素。

2. 涉及生命损失的极端道德决策的一般特征

随着人类驾驶失误的消除，事故可能会大幅减少，但提前做出风险施加决策（实际可能变成目标决策）构成了一种全新的道德情境，存在潜在的严重隐患。这些决策的管理方式不仅会影响交通和道路安全的未来，还会影响其他颠覆性技术对社会的影响。

与以往其他交通领域不同，自动驾驶中的道德风险施加具有新特点。例如工业空气污染和高速列车运营，虽然某些群体可能面临更高风险，但并非是为了保护他人而特意针对某些群体设置更高风险。而在自动驾驶中，可能会出现类似大流行期间分配有限呼吸机那样的“目标决策”，但自动驾驶是社会自愿推动的，并且有更多时间和机会来做出合理的、能经受反思审视的选择。

这些决策有以下特征：
- 优先排序的特异性