60KW水冷动力总成 永磁同步电机 新能源车用电机

原创 已于 2025-06-25 09:41:27 修改 · 198 阅读 · 0 ·
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#控制器

于 2025-06-11 11:05:38 首次发布

规格：700×450×400(mm)
材质：铸铝合金
工作温度：-40～+85℃

水冷动力总成

长沙硕博电子以一体化动力总成为设计理念，整合电控、电机核心模块，推出了电机电控一体化动力总成。新动力总成产品采用当前先进的矢量控制算法和CAN总线通信技术，能满足环卫车、工程机械上装系统高效率组装、高效率调试的需求，可应用于环卫车、工程机械上装电机驱动及控制系统，具有较高的可靠性、稳定性和安全性。

该电机参数如下：
额定参数：60KW/382N.m/1500rpm
峰值参数：80KW/650N.m/3500rpm
电池电压：540V
额定电流：123A
峰值电流：165A
控制电压：9~32V
防护等级：IP67
绝缘/冷却/工作制：H/液冷/S1
安装空间：长700X宽450X高400(mm)
轴径：Φ120mmX14mm
重量：115kg

新能源汽车动力总成技术解析
10-01
新能源汽车动力总成技术在近年来取得了长足的进步，其系统由驱动电机、电池系统、能量管理系统以及相关的控制技术构成，涵盖了混合动力汽车和纯电动汽车的动力系统结构。其中，驱动电机类型多样，包括感应电机、永磁...
新能源汽车动力总成技术精解
09-23
作者Yong Chen凭借其在新能源汽车领域超过三十年的研发经验，结合国家重点项目的研究成果，对新能源汽车动力总成的关键技术进行了深入剖析，不仅提供了丰富的理论知识，也强调了工程实践的应用。本书特别适合高校...
PMSM 永磁同步电机30kW水冷 动力总成资料
csshuobo001的博客
09-01 727
MSP38-030S220X1300H210 MSP38-030S220X1300H210是以一体化动力总成为设计理念，整合电控、电机核心模块，推出的电机电控一体化动力总成。新动力总成产品采用当前先进的矢量控制算法和CAN总线通信技术，可应用于环卫车、工程机械上装电机驱动及控制系统，具有较高的可靠性、稳定性和安全性。 产品细节 规格：600×350×310mm 材质：铸铝合金 工作电压：高压：420～730VDC，低压9～32V 工作温度：-40～+85℃ 产品详情 MSP38-030S220X1300H2
PMSM 永磁同步电机10kW风冷 动力总成资料
csshuobo001的博客
09-01 941
MSP38-010F063X1500H210(A) MSP38-010F063X1500H210(A)是以一体化动力总成为设计理念，整合电控、电机核心模块，推出的电机电控一体化动力总成。可应用于环卫车、工程机械上装电机驱动及控制系统，具有较高的可靠性、稳定性和安全性。 产品细节 规格：450×290×350 mm 材质：铸铝合金 工作电压：高压：250 ~ 450VDC，低压9～32V 工作温度：-40～+85℃ 产品详情 MSP38-010F063X1500H210(A)是以一体化动力总成为设计理念，整合
22、新能源汽车动力总成NVH测试与优化解析
transformer2023的博客
09-17 82
本文系统解析了新能源汽车动力总成的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）测试与优化过程。通过对2档和3档工况下的道路与台架测试，识别出变速器常啮合齿轮及换挡齿轮为主要噪声源，电机定子齿谐波和PWM激励是高频噪声的主要成因。结合振动阶次分析、噪声瀑布图和多状态屏蔽测试，提出了针对齿轮设计、变速器结构、电机激励及隔音罩匹配的综合优化策略。建立从目标设定到效果验证的闭环优化流程，为电动车辆动力总成的NVH性能提升提供了完整的技术路径。
新能源汽车电机分类及工作原理
weixin_40531919的博客
06-27 3515
目前市场上应用最广泛的新能源汽车电机主要有永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机三类。三类电机中，交流异步电机成本低、结构简单，主要用于以特斯拉为代表的欧美系品牌，但其存在调速范围小、转矩特性不理想的问题，需要性能更高的调速器以匹配性能；永磁同步电机效率高、转矩和功率密度大，尺寸小、重量轻，常用于丰田和本田等日系品牌，另外特斯拉 Model 3 也搭载永磁同步电机产品，但由于其需要稀土材料制成的永磁体为原材料，一定程度上受到资源的限制，成本较高；开关磁阻电机结构简单可靠、系统成本低，但其具有转矩波动大及噪
11、新能源汽车动力总成技术解析
transformer2023的博客
09-06 93
本文深入解析了新能源汽车动力总成的关键技术，涵盖燃料电池系统与电动汽车变速器两大核心领域。详细介绍了燃料电池的工作原理、分类、优缺点及典型应用车型，并探讨了纯电动汽车两速自动手动变速器（2ETS）的设计匹配、停车机构与同步换挡性能优化。结合实际应用案例与未来发展趋势，全面展示了当前技术进展与挑战，为理解新能源汽车核心技术提供了系统性参考。
21、新能源汽车动力总成NVH测试与优化
transformer2023的博客
09-16 110
本文系统探讨了新能源汽车动力总成的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）测试与优化技术。通过模态测试验证有限元模型的准确性，利用Romax软件进行传动系统建模与传递误差分析，提出齿轮微修形方案以降低振动噪声。结合台架与整车测试，对比不同屏蔽方案下的NVH表现，并进一步提出屏蔽材料优化、齿轮修形参数调整及结构改进等措施。通过振动加速度、辐射噪声等指标评估优化效果，最终实现车内噪声显著降低，提升用户舒适性体验。
为什么电机电驱需要适配？永磁同步电机，新能源车用电机驱动器，电机电驱动力总成
csshuobo001的博客
01-08 576
长沙硕博电子研发的永磁同步电机以一体化动力总成为设计理念，将电机、电控集成于一体，无需7天等待（内部已经完成电机和驱动器的标定，在各个运行状态下，能效率最高运行）。
4、新能源汽车驱动电机技术解析
transformer2023的博客
08-30 94
本文深入解析了新能源汽车驱动电机的技术特点与发展趋势，涵盖动力总成要求、电机类型（感应电机、永磁电机、开关磁阻电机）的结构原理与性能优缺点，以及主流控制技术如矢量控制和直接转矩控制的工作机制。文章还探讨了驱动电机在多速化、高速化、模块化与集成化方向的发展前景，并对不同类型电机的运行状态和控制策略进行了系统阐述，为理解新能源汽车电驱动系统提供了全面的技术参考。
3、新能源汽车驱动电机技术发展解析
transformer2023的博客
08-29 78
本文系统解析了新能源汽车驱动电机的技术发展现状与未来趋势。重点分析了永磁同步电机、交流异步电机和轮毂电机的性能特点及应用情况，比较了国内外电机企业在峰值转速、功率密度和效率等方面的差异。文章指出，永磁同步电机因高效率和高功率密度已成为中国新能源汽车主流选择，但仍面临材料、散热和制造工艺等瓶颈。轮毂电机具备高效、模块化优势，但存在非簧载质量增加和散热难题。未来驱动电机将朝着集成化、高效化、智能化和数字化方向发展，同时新型电机如非晶电机和混合励磁电机正加速研发，推动新能源汽车动力总成技术持续创新。
一种新能源车用混合动力总成装置.pdf
08-31
【新能源车用混合动力总成装置】 新能源车用混合动力总成装置是一种创新的技术解决方案，旨在提高新能源汽车的性能和效率。该装置的核心是同轴串联的发动机、离合器耦合式电机以及变速箱的集成设计。这种设计的目的...
新能源汽车动力经济性能EDQ目标分解：基于SSTS方案的动力总成策略优化
07-29
内容概要：本文探讨了新能源汽车动力经济性能EDQ目标分解的研究，重点介绍了SSTS（动力总成策略性能协同与优化实践）方案。文中详细解析了热管理策略、扭矩分配算法以及状态机切换等关键技术环节。热管理策略通过...
京东评论文本情感分析与产品口碑挖掘系统_基于jieba中文分词与TF-IDF特征提取的文本挖掘项目_用于分析京东手机用户评论中的观点态度情绪立场及主观情感_通过探索性分析观测数据信.zip
12-15
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GB 17927-2024家具阻燃性能通家规范.rar
12-15
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大规模MIMO通信系统的发射端采用混合波束成形(Matlab代码实现）
12-15
大规模MIMO通信系统的发射端采用混合波束成形(Matlab代码实现）内容概要：本文主要介绍了一个关于大规模MIMO通信系统中发射端采用混合波束成形技术的研究，并提供了相应的Matlab代码实现。混合波束成形结合了数字和模拟波束成形的优势，旨在降低硬件成本和功耗的同时提升系统性能。文中详细阐述了该技术的基本原理、数学模型构建、算法设计及仿真验证过程，展示了如何通过Matlab进行系统建模与性能评估，包括波束方向图、频谱效率等关键指标的分析。此外，文档还列举了多个相关的科研方向和技术应用案例，体现出其在现代无线通信领域的广泛应用前景。; 适合人群：具备通信工程、电子信息类专业背景，熟悉Matlab编程，有一定无线通信理论基础的研究生或科研人员。; 使用场景及目标：①深入理解大规模MIMO系统中混合波束成形的技术原理与实现方法；②掌握利用Matlab进行通信系统仿真建模的关键技能；③为相关课题的科研工作提供算法参考与代码基础。; 阅读建议：建议读者结合通信原理和阵列信号处理知识进行学习，重点理解波束成形的数学推导与Matlab实现之间的对应关系，动手运行并修改代码以加深对算法细节的理解。
【未发表】基于凌日优化算法TSOA优化鲁棒极限学习机RELM实现负荷数据回归预测算法研究附Matlab代码.zip
12-15
1.版本：matlab2014a/2019b/2024b 2.附赠案例数据可直接运行。 3.代码特点：参数化编程、参数可方便更改、代码编程思路清晰、注释明细。 4.适用对象：计算机，电子信息工程、数学等专业的大学生课程设计、期末大作业和毕业设计。
Puma构型六轴机械臂运动学matlab仿真.zip
12-15
1.版本：matlab2014a/2019b/2024b 2.附赠案例数据可直接运行。 3.代码特点：参数化编程、参数可方便更改、代码编程思路清晰、注释明细。 4.适用对象：计算机，电子信息工程、数学等专业的大学生课程设计、期末大作业和毕业设计。
【计算机视觉】YOLOv11至v13系列模型在VOC2007数据集上的检测精度对比与训练策略分析-下篇
最新发布
12-15
内容概要：本文详细对比了YOLOv11、YOLOv12和YOLOv13在相同实验条件下的目标检测精度与训练性能，重点分析了不同优化器（AdamW与SGD）、训练轮数（50epoch vs 600epoch）以及是否使用flash_attn加速模块对模型表现的影响。通过在VOC2007数据集上的实验结果显示，YOLOv11在使用AdamW优化器时表现最佳（mAP@0.5达0.614），而YOLOv12和YOLOv13虽采用更先进架构，但精度反而下降，且更适合使用SGD优化器进行长时间训练。此外，flash_attn可略微提升训练速度约7%，但对最终精度影响甚微。文章还提供了完整的训练代码与常见问题解决方案，如Arial字体路径配置和flash_attn兼容性问题排查方法。 适合人群：从事计算机视觉方向的算法工程师、深度学习研究人员及有一定目标检测基础的学生（工作或研究经验1-3年）。 使用场景及目标：①比较YOLO系列新版本之间的性能差异；②选择合适的优化器与训练策略提升模型效果；③解决实际训练中flash_attn安装与调用问题。 阅读建议：此资源以实测数据为基础，强调实践验证，建议读者结合自身环境复现实验，重点关注超参数设置、环境配置细节，并根据实际任务需求评估模型选型。
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