科达嘉电子-优快云博客

原创新能源汽车BMS电感产品应用及选型推荐

汽车BMS不同电路对电感的核心性能参数（饱和电流、DCR、高频阻抗、滤波频段）有着截然不同的要求，但所有应用都需满足车规级的温度、可靠性、机械和环境等严苛标准（符合AEC-Q200）。

2025-07-08 17:26:59 950

原创 -55℃～+155℃ 高频宽温数字功放电感助力汽车音响音质及可靠性升级

为满足汽车功放高音质、低失真、小尺寸、高可靠性等设计需求，科达嘉推出了车规级数字功放电感VPD1715F系列。VPD1715F系列是CPD1715F的升级产品，采用宽温低功耗材料和扁平线圈绕组设计，产品保留了科达嘉数字功放电感CPD系列高饱和、低损耗、高效率及抗电磁干扰能力强等优点，助力实现数字功放设备高音质、低噪音、高功率输出。

2024-12-20 16:17:54 868

原创高Q值低损耗 CPEA大电流电感助力提升DC-DC转换器效率

为解决大功率DC-DC转换器在高频高温环境下电感损耗大、温升高等问题，科达嘉自主研发推出了超级大电流电感CPEA系列。CPEA系列采用低损耗磁粉芯材料，扁平线绕组设计，具有优异的软饱和特性。同时，在相同封装尺寸下比较，CPEA系列在高频低损耗特性上表现尤为突出，工作频率500kHz时仍保持极低的磁芯损耗，能长期在高频高温环境下保持稳定的电气性能。CPEA系列电感值范围 2.20~100.0μH，DCR 0.30~6.96 mΩ，饱和电流13.0~73.0 A，温升电流 20.50~120.0 A。

2024-12-10 10:42:05 717

原创电子设备电磁干扰(EMI)的发生与对策

电子设备的AC输入线上一般都会有滤波器的存在，也就是说配备了开关电源的电子设备的电磁干扰源主要是开关电源部位。电磁干扰的发生源是多种多样的，例如自然界的雷电、地磁场，科技界的马达、射频技术、数字/模拟信号等都会产生干扰信号。滤波器是防止干扰信号外传或防止干扰信号影响周边的电子设备不可或缺的元器件。本文将探讨电磁干扰产生的原因及解决方案。

2024-11-26 17:51:03 1694

原创轻松应对大电流工作环境饱和电流可达350A的大电流电感

科达嘉大电流电感CPRX系列可广泛应用于大电流稳压器模块(VRM)、大功率DC-DC转换器、新能源储能、工业控制、工业电源等方案设计中，有效提升电源转换效率。电感值范围0.60~ 62.0μH，DCR 0.21~14.35mΩ，饱和电流13.0~350A，温升电流10.0~92.0A。以CPRX3018HA为例，该系列电感器的饱和电流可达350A，温升电流可高达92A，能够承受更高的峰值电流。

2024-11-25 13:49:03 744

原创【应用笔记】一文了解电感器的关键参数Q值

电感Q值，也称为电感品质因数，是衡量电感器在某一频率下工作时，其感抗与等效损耗电阻之比。简单来说，Q值反映了电感器存储能量与耗散能量之间的相对关系。Q值越高，电感器的损耗越小，效率越高。

2024-10-26 15:09:16 1850

原创科达嘉车规级电感器高效提升新能源汽车DC/DC转换器转换效率

电感作为DC/DC转换器的核心元器件之一，在DC/DC转换器中广泛应用，其线圈、磁芯材料的选择以及生产工艺等对DC/DC转换器的转换效率和稳定可靠性有很大的影响。作为一家拥有23年电感研制经验的一体成型电感、大电流电感专业制造商，科达嘉电子为车载DC/DC转换器开发设计了低损耗、高可靠和耐大电流的车规级电感VSRU、VSAB、VSEB等多个系列，产品已经量产并广泛应用在多个汽车制造项目中。目前DC/DC转换器的效率可高达98%以上，这与电感、电容、电阻以及开关管等诸多元器件的损耗有直接的关系。

2024-10-24 16:02:13 609

原创助力汽车车灯产品创新业界领先车规级一体成型电感

LED车灯驱动电源DC-DC变换器的VRM电路中使用了很多功率电感。由于汽车电子复杂的应用环境，电感产品需要耐大电流、耐高低温、抗机械振动和冲击，并需要具备紧凑型设计、更低的损耗和更好的直流偏置特性等特征。

2023-05-26 16:10:16 214 1

转载满足氢燃料电池车要求的车规功率电感

氢燃料电池车是以氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动车辆，具有清洁安全，续航里程长，燃料补给快等特点，各国都在积极布局发展氢燃料汽车。2022年3月，国家发改委，国家能源总局联合发布《氢能源产业发展中长期规划（2021-2035）》，明确了氢能源的战略地位和低碳发展方向。中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中预测，2025年，我国氢燃料电池车的保有量为10万辆，2035年氢能源电池车保有量有望达到100万辆。

2023-03-15 14:03:01 209

原创应用于英飞凌EVAL_AUDAMP25参考设计中的数字功放电感

英飞凌EVAL_AUDAMP25评估板是一款双通道、200 W/ch（±36.5 V 时为 4 Ω；带散热器）半桥 D 类音频功率放大器，适用于 Hi-Fi 音频系统。该评估板演示了如何使用 MA5332 IC、实施保护电路以及使用英飞凌集成 D 类 IC 设计最佳 PCB 布局。此参考设计不需要额外的散热器或风扇冷却即可正常运行（连续额定功率的八分之一）。该参考设计提供了所有必需的日常管理电源，以便于使用。双通道设计可针对功率和通道数量进行扩展。【英飞凌EVAL_AUDAMP25 评估板】【原理图简

2022-03-16 19:12:09 650

原创【国产】车规级低损耗大电流电感VSRU27系列

产品特性科达嘉电子最新推出车规级大电流电感VSRU27系列，目前已开发8种感量，电感值从0.15μH ~ 22.0μH，饱和电流：8.8A ~ 53A。车规级大电流电感VSRU27系列结构特性车规级大电流电感VSRU27系列采用扁平线圈绕组，能够提供极低的直流和交流电阻，实现大功率，低温升，让产品的损耗降至最低。磁芯采用EE形结构，对称气隙设计使磁芯的磁通密度分布均匀，从而提.

2022-03-15 17:12:46 413

原创高饱和，低损耗大电流功率电感CPAG2222

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2022-03-07 16:26:44 260

原创开关电源中如何选择合适的电感

电感是电路中常见的储能被动元器件，在开关电源的设计中起到滤波，升压，降压等作用。方案设计初期工程师不仅要选择合适的电感值，还要考虑电感可承受的电流，线圈的DCR，机械尺寸，损耗等等。如果对电感的功能不够熟悉，往往会在设计中很被动，耗费大量的时间。理解电感的功能电感元器件是开关电源输出端中的LC滤波电路中的“L”在降压转换中，电感的一端是连接到DC输出电压。另一端通过开关频率切换连接到输入电压或GND。开关电源中如何选择合适的电感(图1)在状态1过程中，电感会通过MOSFET连接到输入电压。在状态2

2021-07-09 11:45:27 2754

原创紧凑型三端子焊接的SDM大电流电感CSCM系列

紧凑型三端子焊接的SDM大电流电感CSCM系列[外链图片转存失败,源站可能有防盗链机制,建议将图片保存下来直接上传(img-EQd1bNql-1625218628589)(codaca.com/uploads/ueditor/20210511/1-2105110950532G.png#pic_center)]概要科达嘉现已推广CSCM1265、CSCM1460和CSCM1480系列元件，进一步完善了CSCM系列SMD贴片功率电感器的产品组合。其中每个新系列都包括10多种产品类型，涵盖0.3µH至42µ

2021-07-02 17:38:41 224