HDU 4825 Xor Sum 01字典树模板

本文介绍了一道关于01字典树的数据结构题目,通过实例详细解析了如何使用01字典树来解决最大异或值的问题,并提供了完整的C++实现代码。

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题目链接

http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=4825

思路

01字典树模板题,将所有数从高位开始插入到树中。

#include<cstdio>
#include<iostream>
#include<algorithm>
#include<cstring>
#include<vector>
#include<string>
#include<queue>
#include<stack>
#include<set>
#include<map>
#define ll long long
#define uint unsigned int
using namespace std;
const int INF = ( 2e9 ) + 2;
const ll maxn = 1e5+100;
int t[maxn*33][2];
int tot;
void insert(int rt,int st,uint a)
{
    if(st==-1)return;
    int cur=(uint)(a>>st)&1;
    if(!t[rt][cur])t[rt][cur]=++tot,t[tot][0]=0,t[tot][1]=0;
    insert(t[rt][cur],st-1,a);
}
uint find(int rt,int st,uint a)
{
    if(st==-1)return 0;
    int cur=(uint)(a>>st)&1;
    if(t[rt][cur^1])return (uint)((cur^1)<<st)+find(t[rt][cur^1],st-1,a);
    else return (uint)(cur<<st)+find(t[rt][cur],st-1,a);
}
int main()
{
    int T,n,m;
    uint temp;
    scanf("%d",&T);
    for(int cas=1;cas<=T;cas++)
    {
        t[0][1]=t[0][0]=0;
        scanf("%d%d",&n,&m);
        for(int i=1;i<=n;i++)
        {
            scanf("%u",&temp);
            insert(0,31,temp);
        }
        printf("Case #%d:\n",cas);
        for(int i=1;i<=m;i++)
        {
            scanf("%u",&temp);
            printf("%u\n",find(0,31,temp));
        }
    }
}

内容概要:该论文研究增程式电动汽车(REEV)的能量管理策略,针对现有优化策略实时性差的问题,提出基于工况识别的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)。首先建立整车Simulink模型和基于规则的策略;然后研究动态规划(DP)算法和等效燃油最小策略;接着通过聚类分析将道路工况分为四类,并设计工况识别算法;最后开发基于工况识别的A-ECMS,通过高德地图预判工况类型并自适应调整SOC分配。仿真显示该策略比规则策略节油8%,比简单SOC规划策略节油2%,并通过硬件在环实验验证了实时可行性。 适合人群:具备一定编程基础,特别是对电动汽车能量管理策略有兴趣的研发人员和技术爱好者。 使用场景及目标:①理解增程式电动汽车能量管理策略的基本原理;②掌握动态规划算法和等效燃油消耗最小策略的应用;③学习工况识别算法的设计和实现;④了解基于工况识别的A-ECMS策略的具体实现及其优化效果。 其他说明:此资源不仅提供了详细的MATLAB/Simulink代码实现,还深入分析了各算法的原理和应用场景,适合用于学术研究和工业实践。在学习过程中,建议结合代码调试和实际数据进行实践,以便更好地理解策略的优化效果。此外,论文还探讨了未来的研究方向,如深度学习替代聚类、多目标优化以及V2X集成等,为后续研究提供了思路。
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