【MATLAB代码，车联网17】基于CAV（网联自动驾驶车辆）的环形道路混合交通流拥堵波抑制仿真分析，并对比平均速度演变、速度波动标准差、拥堵比。订阅专栏后可查看更多完整代码

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本例程面向混合交通流中的拥堵波抑制问题，在环形道路上设置少量CAV（网联自动驾驶车辆）车辆执行速度平滑控制，对比无控制和CAV拥堵抑制控制下的平均速度、速度波动和拥堵比例。程序适合用于CAV混合交通流控制、拥堵波抑制和交通流稳定性研究。

运行结果

• 平均速度变化图：对比无控制和CAV（网联自动驾驶车辆）拥堵抑制下的平均速度变化。
  

• 速度波动抑制图：展示两种策略下交通流速度标准差变化。
  

• 无控制拥堵波图：展示无控制条件下速度场中的拥堵波传播。
  

• CAV拥堵抑制效果图：展示CAV速度平滑控制后的速度场变化。
  

• 拥堵比例对比图：比较两种策略下的拥堵比例。