18、深入理解桥接设计模式：原理、应用与性能分析

深入理解桥接设计模式：原理、应用与性能分析

1. 桥接设计模式概述

桥接设计模式是经典的GoF设计模式之一，于1994年被提出。其核心目的是通过将一些实现细节封装在抽象层之后，来最小化物理依赖。在C++中，它就像一个编译防火墙，使得代码易于修改。

桥接模式的意图是“将抽象与其实现解耦，使两者能够独立变化”。以电动汽车为例， ElectricCar 类代表“抽象”， Engine 类代表“实现”。两者应能独立变化，对其中一个的修改不应影响另一个。

为了实现这种解耦，我们可以将 ElectricCar 类与发动机之间的物理依赖提取和隔离出来。通过引入 Engine 抽象，分离关注点并遵循单一职责原则（SRP），我们就能灵活地更改、调整或升级发动机，而这些变化在 ElectricCar 类中是不可见的，这也符合开闭原则（OCP）。

2. 桥接模式的进一步优化

假设我们不仅对电动汽车感兴趣，还想实现燃油汽车。为了减少代码重复并遵循DRY（Don’t Repeat Yourself）原则，我们可以将与桥接相关的实现细节提取到 Car 基类中。

以下是 Car 类的实现：

//---- <Car.h> ---------------- 
#include <Engine.h>
#include <memory>