重大技术突破!买增程车一定要等它

文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢

重大技术突破啊,各位,

现在千万别急买增程车,不然过不了多久得后悔死,

为什么啊,宁德时代的骁遥超级增混电池来了,

能做到400km纯电续航,4C充电倍率,

充电10分钟能补充280公里续航,

这下真是,买纯电车的看蒙了,

卖换电的蔚来李斌也看蒙了,

400公里的纯电续航,

这不就相当于纯电车背了一个发电机在身上吗?

关键按这个趋势下去,

增程车的电池会越来越大,

油箱会越来越小。

600公里纯电续航+50L油箱的增程车在一两年内实现是极有可能的,

再往后,800纯电续航+40L的油箱的车也有可能啊,

想想都美啊,而且这样的动力真是“黄金组合”,

大把的人抢着买单,

别不信啊,来看数据,

现在充电最频繁的就是增程车主,

比插混和纯电车主充的还频繁,

你知道多少人买增程车,说得好听是为了解决续航焦虑,

实际上是那种“买车前可油可电,买车后烧了一滴油算我输”,

油箱真成了应急装备了,

这就相当于背了一个蔚来换电站在车上,

这下谁还敢说增程只是过渡?

这样下去不得干成主流车型了啊!

怪不得在问界、理想、零跑之后,

明年小米、小鹏和极氪都要做增程车了,

现在宁德时代已经说了,

这套增混电池已经确定会装在理想、阿维塔、岚图的车上面,

接下来就看理想,问界、智界、享界能不能用了,

这些高端增程车都只有一个选项,必须装上!

毕竟他们的价格摆在那里

零跑之所以卖的好

就是同样是增程,价格少一半

现在智界R7价格已经不便宜了,

即将上市的尊界更是定价达到100万级别,

那这些车型增程版装上这套电池,会不会涨价呢?

当然,市场会用销量教训那些没有性价比的车的,

作为消费者,我们不妨等等看各家再打一波价格战,

好了,买车听我说,不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

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在数字化环境中,线上票务获取已成为参与各类活动的主要途径。随着公众对热门演出需求的长,票源往往在开放销售后迅速告罄,导致普通消费者难以顺利购得所需票券。为应对这一挑战,部分技术开发者借助编手段构建了自动化购票辅助序,旨在提升用户成功获取门票的概率。本文将以一个针对特定票务平台设计的自动化工具为例,系统阐述其设计理念、技术组成及具体实施流。 秀动网作为国内知名的演出及体育赛事票务销售平台,因活动热度较高,常出现访问拥堵、瞬时抢购压力大等现象,使得常规购票过面临困难。因此,开发一款能够协助用户更有效完成票务申购的辅助工具具有实际意义。 该工具主要具备以下几项关键功能:持续监控目标平台的票务信息更新;在票务释放时自动执行选座、添加至购物及提交订单等系列操作;集成一定的异常处理机制,以应对网络延迟或服务器响应异常等情况。 在技术实现层面,选用Python作为开发语言,主要基于其语法简洁、标准库与第三方资源丰富,适合快速构建功能原型。同时,Python在网络通信与浏览器自动化方面拥有如requests、selenium等成熟支持库,为序实现网页交互与数据抓取提供了便利。 开发过主要包括以下环节:首先解析目标网站的页面结构,明确可通过序操控的网页元素路径;随后编写监控模块,实时检测新票务信息的上线并及时触发后续操作;接着模拟用户操作流,包括自动填写个人信息、选择座位偏好、完成购物添加等步骤,并通过行为模拟降低被平台反爬虫机制识别的可能;最终实现订单自动提交,并在成功购票后向用户发送通知。 此外,该工具提供了可配置的操作界面,允许用户根据个人需求设定抢票时间、目标活动类型及座位选择等参数,从而在提升使用体验的同时,减少对票务平台服务器资源的非必要占用。 需指出的是,尽管此类工具能提高购票效率,但其使用可能涉及违反平台服务协议或相关法规的风险。各票务销售方通常对自动化抢票行为设有明确约束,因此开发与使用者均应遵守相应规定,确保技术应用的合法性。 综上所述,该基于Python的票务辅助工具是针对特定场景设计的自动化解决方案,通过技术手段改善用户购票体验,但同时也强调必须在法律与平台规则框架内合理使用此类技术。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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