14、使用模糊支持系统解释黑盒模型

使用模糊支持系统解释黑盒模型

1 引言

在机器学习领域,像深度学习这类非确定性方法能够设计黑盒模型,用于根据给定的实验或模拟数据来估算输入 - 输出映射关系。然而,黑盒模型所定义的输入 - 输出关系往往难以理解。此时,创建一个透明的支持系统来解释黑盒系统的输入 - 输出关系是一种常见的做法。模糊推理系统(FIS)就是这样一种透明模型,它使用可解释的规则库来表示系统知识,因此常被用作支持系统来解释现有的黑盒模型。

2 黑盒模型

2.1 模型概述

本示例中的深度神经网络(DNN)模型模拟了一个采用模型预测控制(MPC)实现的汽车车道保持辅助(LKA)系统。配备 LKA 系统的车辆(自车)有传感器(如摄像头),可测量车道中心线与自车之间的横向偏差和相对偏航角,还能测量当前车道曲率和曲率导数。LKA 系统通过调整自车的前转向角,使自车沿车道中心线行驶,其控制目标是让横向偏差和相对偏航角接近零。

2.2 输入输出

DNN 基于的 LKA 系统使用以下输入来生成输出转向角 u*:
| 输入 | 描述 | 单位 |
| — | — | — |
| 横向速度 Vy | 车辆的横向移动速度 | m/s |
| 偏航角速度 r | 车辆的偏航角变化率 | rad/s |
| 横向偏差 e1 | 车辆与车道中心线的横向距离 | m |
| 相对偏航角 e2 | 车辆与车道中心线的角度偏差 | rad |
| 前一个转向角 u | 上一时刻的转向角 | rad |
| 测量干扰 d | 道路偏航率(纵向速度 * 曲率) | - |

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍了基于Matlab的建模与仿真方法。通过对四轴飞行器的动力学特性进行分析,构建了非线性状态空间模型,并实现了姿态与位置的动态模拟。研究涵盖了飞行器运动方程的建立、控制系统设计及数值仿真验证等环节,突出非线性系统的精确建模与仿真优势,有助于深入理解飞行器在复杂工况下的行为特征。此外,文中还提到了多种配套技术如PID控制、状态估计与路径规划等,展示了Matlab在航空航天仿真中的综合应用能力。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程技术人员,尤其适合研究生及以上层次的研究者。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器控制系统的设计与验证,支持算法快速原型开发;②作为教学工具帮助理解非线性动力学系统建模与仿真过程;③支撑科研项目中对飞行器姿态控制、轨迹跟踪等问题的深入研究; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注动力学建模与控制模块的实现细节,同时可延伸学习文档中提及的PID控制、状态估计等相关技术内容,以全面提升系统仿真与分析能力。
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