99、第四次工业革命中影响港口码头自动化的因素：德班案例研究

第四次工业革命中影响港口码头自动化的因素：德班案例研究

1. 引言

2007 - 2008 年的全球金融危机引发了经济活动的衰退，导致 2008 - 2012 年的全球经济衰退，这加剧了全球港口之间的竞争。为了维持发展活动并改善治理，港口码头需要实施绩效改进技术和有效的成本降低机制。第四次工业革命（4IR），涵盖人工智能（AI）、自动驾驶车辆和无人机、物联网（IoT）以及先进材料等技术，预计将对港口码头运营的自动化产生重大影响。本文旨在确定德班港口码头当前使用的技术所面临的挑战和限制，并研究技术、组织和环境因素如何影响港口码头的自动化。

2. 背景

港口码头是位于海岸线的地点，其海滨水深足以让船只停靠，以便货物和人员能够上船通过海洋运输。港口码头几个世纪以来一直是货物贸易的主要入口点，在运输物流链中发挥着不可或缺的作用，为众多航运公司、货运代理和货主提供货物处理、存储和仓储服务。港口码头运营分为四个主要业务板块：集装箱、散货、件杂货（多用途）和汽车。

港口运营的服务目标是在与客户商定的日期，并按照卖方、出口商和装货商与客户签订的条件，处理和存储集装箱货物。基本目标是尽可能快速地进行操作，使船只在港口停留的时间最短，从而实现最大的经济利用率，降低能源消耗并提高环境效率。

随着竞争的加剧，港口运营环境发生了变化。仅仅拥有合适的设备和系统已不足以满足需求，组织需要具备集成系统和分析可用数据的能力，以预测未来趋势并规划高效的运营方式。自动化是更快移动货物的最有效方式，它可以减少延误和停滞时间，使港口码头的运营更加高效。

德班港是非洲目前最大且最繁忙的港口之一，每年处理约 8000 万吨货物，通过其港口清关的进出口货物占 60