基于VNS的自适应局部搜索算法求解多仓库车辆路径问题
1. 多仓库车辆路径问题的邻域结构
为了探索多仓库车辆路径问题(MDVRP)的解空间,采用了七种在相关研究中广泛应用的邻域结构:
1. Swap(1, 1) :将一条路线 $r_k$ 中的客户 $v_j$ 与另一条路线 $r_l$ 中的客户 $v_t$ 进行交换。此操作可以在同一仓库内(intra - depot)的不同路线间(inter - route)进行,也可以在不同仓库的路线间进行。
2. Swap(2, 1) :把一条路线 $r_k$ 中的两个相邻客户 $v_j$ 和 $v_{j + 1}$ 与另一条路线 $r_l$ 中的一个客户 $v_t$ 进行交换,同样存在同一仓库内和不同仓库间的情况。
3. Swap(2, 2) :将一条路线 $r_k$ 中的两个相邻客户 $v_j$ 和 $v_{j + 1}$ 与另一条路线 $r_l$ 中的另外两个相邻客户 $v_t$ 和 $v_{t + 1}$ 进行交换。
4. Shift(1, 0) :把一个客户 $v_j$ 从一条路线 $r_k$ 转移到另一条路线 $r_l$ ,可在同一仓库或不同仓库的路线间操作。
5. Shift(2, 0) :将两个相邻客户 $v_j$ 和 $v_{j + 1}$ 从一条路线 $r_k$ 转移到另一条路线 $r_l$ ,有同一仓库内和不同仓库间两种情形。
6. 2 - Opt :删除两条非相邻的弧,并添加
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