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1.算法概述
进入21世纪以来,在无线通信技术飞速发展的大环境下,基于OFDM技术的第四代移动通信系统已经暴露出其矩形窗带外衰落缓慢,在频偏影响下子载波干扰明显,循环前缀对频谱效率的降低等问题,随着新一代移动通信系统研发的迫近,急需新的调制解调系统以解决这些问题。为了满足下一代无线通信技术的需求,其中具备诸多优良特性的滤波器组多载波(Filter Bank Multi-Carrier, FBMC)技术被认为是一种非常具有潜力的选择方案,并被越来越多学者所关注,相对于传统的OFDM系统而言,FBMC系统使用了具备良好时频聚焦特性的原型滤波器组对每个子载波进行成型滤波,因而具备更好的抗符号间干扰和子载波间干扰能力,与其交错正交幅度调制(Offset Quadrature Amplitude Modulation,OQAM)的结合使得其进一步解决了相邻子载波干扰的问题,并且循环前缀的省略带来了功率效率上的提升,同时带外衰减也大幅度降低。FBMC技术以其较强的抗多径干扰的能力,能够较好的解决高速率无线通信和复杂均衡接收技术之间的矛盾,成为了未来移动通信技术的核心技术之一。
移動通信的普及和第五代移动通信系统(5th Generation, 5G)的到来,通信技术已经彻底改变了人们的生活方式。与此同时,近几年高速铁路的快速发展,使得交通成为了国民经济的重要支柱,随着信息化时代的推进,越来越多的人希望在乘坐高铁出行中能够使
本文介绍了5G通信系统中FBMC-OQAM调制技术,强调其抗干扰能力和吞吐量优势。通过MATLAB仿真展示了FBMC-OQAM系统在高速移动环境下的性能,并提供了仿真源码。
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