风向标：欧洲汽车工业迈向量子计算时代

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对于汽车制造商来说，当前正处在锐意创新的时代，对于欧洲汽车工业更是如此。经过一个世纪的发展，欧洲内燃机正转向清洁能源的发展路线。与此同时，全自动驾驶汽车正加速突破技术局限，只为实现“百万英里”电池创新。为此，欧洲汽车制造商在加速与量子计算公司合作。

纵观近期行业动态，汽车行业在探索开发量子计算用例中成果显著。

在自动驾驶场景，尽管市场宣传深入人心，但研究人员和汽车制造商们仍然处在尚未破解自动驾驶汽车技术难题的困境。例如，汽车制造商宝马、特斯拉和谷歌Waymo等自动驾驶行业的领先代表们，同样面临着大量人工智能技术还无法解决的用例。

为了推进自动驾驶系统完善，越来越多的汽车制造商们开始瞄向量子计算强大的计算处理能力，增强人工智能等自动驾驶技术。

最近，量子计算公司Terra Quantum AG与大众汽车合作，以开发使用混合量子神经网络改善图像识别的新方法。无独有偶，此前，IonQ宣布扩大与现代汽车的合作领域，双方利用量子计算技术推进汽车智能识别技术的发展，以改进自动驾驶汽车3D目标检测安全系统的应用场景，并且据两家公司透露，他们已经使用量子机器学习技术完成了43种不同类型的路标识别。

这些充分证明了量子技术在显著改善质量保证过程方面的潜力。使用量子驱动的人工智能来提高图像检测能力的准确性，以提高自动驾驶汽车质量，正成为新的发展趋势。

值得一提的是，宝马正在联手法国量子初创公司Pasqal开展另一项量子研究：通过量子计算，为汽车制造寻找更新、更轻、更耐用的新材料，以及加速制造设计过程，实现向新能源转型。

随着量子计算硬件不断发展，量子计算用例将得到显著扩展。据有关专家预测，到2030年，量子技术市场将达到近5000亿美元。欧洲汽车制造商们是量子计算+汽车行业的早期探路者，可以肯定，未来更多汽车制造商巨头们将加入到量子计算的队列中。

当然量子计算将不仅仅是在汽车行业，并将在未来赋能整个制造业。伴随量子计算技术的迅速发展，欧洲汽车制造商们也将受益于快速扩张的欧洲量子创业经济。

编译：卉可

编辑：慕一