车-电-路网时空分布负荷预测研究附Matlab代码

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🔥 内容介绍

一、研究背景与核心价值

1.1 研究背景

在 “双碳” 目标驱动下,交通电动化已成为全球能源转型的核心方向。截至 2025 年,我国电动汽车保有量已突破 6000 万辆,大规模电动汽车的无序充电行为给电力系统带来显著冲击 —— 高峰时段局部电网线路过载、电压暂降等问题频发,而充电桩利用率不均衡又导致资源浪费。

车 - 电 - 路网作为多系统耦合的复杂网络,其负荷预测面临三重核心矛盾:电动汽车移动性导致的空间分布随机性、用户充电行为引发的时间波动不确定性、交通拥堵与电网约束的双向影响复杂性。传统负荷预测方法仅关注单一电网维度,无法适配 “车流动态 - 充电需求 - 电网承载” 的多维度耦合特性,亟需建立跨域协同的预测体系。

1.2 核心研究价值

  • 电网侧:为配电网规划提供精准负荷数据,降低线路扩容成本,提升电网运行稳定性,支撑虚拟电厂(VPP)与需求响应(DR)策略落地。
  • 交通侧:优化充电桩布局与运营调度,减少用户充电等待时间,提升充电服务质量与基础设施利用率。
  • 用户侧:通过电价引导与充电预约,降低用户充电成本,推动电动汽车普及与可持续出行。

二、研究框架与关键影响因素

2.1 车辆与用户维度

  • 车辆特性:电池容量(40-150kWh)、充电功率(交流慢充 3.5-7kW / 直流快充 60-200kW)、剩余电量(SOC)阈值。
  • 用户行为:出行链特征(通勤 / 休闲 / 商务)、充电偏好(即时充电 / 预约充电)、电价敏感度(峰谷电价响应率)。

2.2 交通网络维度

  • 静态属性:路网拓扑(高速 / 城市道路 / 社区道路)、充电桩分布密度与类型。
  • 动态属性:实时交通流量(辆 / 小时)、路段拥堵指数(0-10)、行程时间波动。

2.3 电力系统维度

  • 电网约束:配变容量(50-500kVA)、线路载流量、节点电压偏差(±7%)。
  • 环境变量:气温(影响电池充电效率)、节假日效应、区域用电高峰时段。

三、关键技术体系

3.1 多源时空数据融合技术

  • 浅层融合:采用加权平均法融合多源相同维度特征(如不同平台的交通流量数据)。
  • 深层融合:基于注意力机制的特征融合网络,自动分配不同数据源的权重(如赋予充电桩密集区交通数据更高权重)。

3.2 充电行为建模技术

3.2.1 基于概率统计的建模

采用蒙特卡洛模拟生成用户充电决策:

  1. 基于历史数据统计出行结束概率 P (end) 与 SOC 分布函数 f (SOC);
  1. 设定充电启动阈值 SOC0(通常 20%-30%),计算充电需求概率 P (charge)=P (end)×P (SOC≤SOC0);
  1. 模拟充电时长 t=(SOC_target - SOC_current)× 电池容量 / 充电功率。

3.2.2 基于数据驱动的建模

  • 机器学习模型:采用随机森林(RF)分类充电意图(即时 / 延迟充电),特征包括 SOC、时间、位置、电价。
  • 深度学习模型:利用长短期记忆网络(LSTM)预测充电时长,捕捉用户行为的时序依赖性。

3.3 时空负荷预测算法

3.3.1 传统算法与局限性

  • 时间序列方法:ARIMA 模型可处理线性时序数据,但无法捕捉时空耦合关系。
  • 机器学习方法:支持向量机(SVM)适用于小样本预测,但计算复杂度随数据量增长急剧上升。

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五、应用场景与未来展望

5.1 典型应用场景

5.1.1 配电网规划优化

基于预测结果调整配变容量与线路布局,例如在商业区增加 100kVA 配变 2-3 台,降低线路过载风险。

5.1.2 充电设施运营调度

动态调整充电桩运行策略,高峰时段优先开放直流桩,低谷时段引导交流桩充电,提升设施利用率 15%-25%。

5.1.3 车网互联(V2G)协同

结合预测负荷与电网峰谷电价,制定 V2G 充放电策略,平抑电网负荷波动,为用户创造额外收益 0.2-0.5 元 / 度。

5.2 未来研究方向

  • 多能源协同预测:融合光伏、风电等分布式电源,构建 “车 - 储 - 光 - 网” 一体化预测模型。
  • 联邦学习应用:解决多主体数据隐私问题,实现电网、交通、车企的数据安全共享。
  • 数字孪生融合:构建车 - 电 - 路网数字孪生体,实现预测 - 控制 - 反馈的闭环优化。

⛳️ 运行结果

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🔗 参考文献

[1] 吴义纯,李瑞君,李淼.基于MATLAB的县网中长期负荷预测的实现与应用[J].计算机技术与发展, 2012, 22(12):4.DOI:CNKI:SUN:WJFZ.0.2012-12-046.

[2] 宿鹏.基于MATLAB的短期电力实用负荷预测模型的研究[J].智能电网, 2016, 4(12):4.DOI:10.14171/j.2095-5944.sg.2016.12.011.

[3] 刘双,杨丽徙,王志刚,等.基于Matlab神经网络工具箱的电力负荷组合预测模型[J].电力自动化设备, 2003, 23(3):59-61.DOI:10.3969/j.issn.1006-6047.2003.03.019.

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🌈 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN|TCN|GCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
2.19 Transform各类组合时序、回归预测预测和分类
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