turnigy和zippy电池

本文详细介绍了Turnigy和Zippy两大电池品牌的特点及适用场景,并对比了nano、turnigy、zippy三个系列的区别,提供了如何根据需求选择合适电池的具体建议。

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turnigy和zippy是Hobby King模型旗下的两大电池品牌,有多年的历史,主要在欧美市场销售。电池质量比很多国内牌子好很多,从价格来说,此品牌价格在西方市场上只能算是中间甚至偏低档次,但性能质量却相当接近价格高出他2-4倍的其他品牌高端电池,比如著名的thunder power和hyperion,能达到thunder power 90%以上的质量水平,但价格低廉得多,因此该品牌在模友中的口碑相当不错,欧美的市场占有率相当高。该电池的典型特征就是蓝色外皮,也有少部分是黑色硬壳包装,包装非常精美。

turnigy和zippy电池的最大特点就是没有虚标,电池容量、放电性能普遍都比标称的参数略大,欧美市场对产品的品质要求都比较高,对于一些弄虚作假的产品或者经销商处罚也相当严格,从这一方面来说,市场环境也决定了产品品质的可靠性。

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nano、turnigy、zippy的选择和区别:

nano:纳米版,特点就是充电快,多数在5c充电,大容量型号基本都可以8c甚至10c充电,特别适合需要外场或者高速充电的玩家,比如配合powerlab8以及0720 duo充电器快速充电,另外,峰值放电很高,比如45-90c的标示,就是说额定放电45c,然后可以支持在10秒内90c的峰值放电,这种情况属于正常使用范围。nano价格偏贵,性能、质量都属于一流。

特别提示:nano电池使用前几次有时候会有非常轻微鼓的现象,用几个循环以后有些会恢复,即使不恢复也没有问题,这个属于正常现象,大家不用担心。

▲ 建议经常需要用5c以上电流高速充电的玩家选择nano,如果不是需要超高速充电没必要选择nano,标准版足矣。可以满足对性能要求高的玩家。

turnigy:标准版,性能和nano一样强,另外同规格用下来电池温度更低,就是充电没有那么高c,充电一般在4c,然后峰值放电没有nano高,比如40c的额定放电,那么他的10秒内峰值放电就是40+10=50c,如果30c额定就是40c的峰值,都是加10c。这个系列在欧美算是最常用的系列,也是老外论坛里用的最多的型号,性能、质量都属于一流。

▲ 建议经常使用1c-4c电流充电的玩家选择标准版。可以满足对性能要求高的玩家。

zippy:性价比产品,价格比nano和turnigy都便宜。同规格型号重量相对较轻。适合固定翼、四轴、六轴等飞行器,中、小型电直、短卡、大脚等应用场合。别觉得这个最便宜性能就不行,性能也可以的,据我们客户的反馈,动力搭配合适的情况下用zippy也是不错的选择,玩家可以自行比较。zippy电池还有个主商标叫做flightmax,其实zippy的全称应该是flightmax zippy,只不过大家简称其为zippy电池,老外用的也不少。

▲ 建议对性价比有要求的玩家选择zippy版本。不建议对性能有高要求的玩家选择(性能相对turnigy比较)。

备注:充电电流的计算方式,充电电流=电池容量×充电c数/1000,比如3000mah的电池,2c充电,那么充电电流就是3000×2/1000=6a。另外,峰值c数不用太怎么在意,因为基本都用不到,这个基本可以忽略,电池选择主要还是看他的额定c数。

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对于nano、turnigy、zippy版本纠结的一些心得:

不少朋友在最后决定买的时候总是问我到底选择那个,这样的问题最近特别多,而且有很多的朋友看法就是不如多花点上nano,实话说,我还是建议根据实际的经济能力和需要来决定。在国外,turnigy标准版是销量最大的,nano反而很多老外都说和turnigy标准版比偏贵了,相比我们的收入,老外买电池应该说和我们买白菜差不多了,他们都很在意其中的价格差异,也能说明他们的消费理念很实际。turnigy,nano的寿命质量都不会有巨大差异,都是标称足量(基本都是超量的,哈哈)的电池,很多用b6充电器的玩家还要坚持上nano,我的看法是真的很盲目,搭配完全不合理,就如同现在很多国人买最高配的sony3d液晶仅仅就是用来看电视,家里都不买蓝光看电影.........对于我个人来说是很无语,当然,这个是个人自由我也不想多说什么。还是建议大家根据需要适当选择,尽量和自己现有的设备和模型搭配合适,够用就可以了,这样才是最合理的,玩起来性价比最高。也就好比qq车用97号汽油的话,大家认为有没有什么必要,呵呵,我们这里也有不少高端pl8和0720充电器用户买zippy和turnigy的,这些玩家以前基本都是国外带这个牌子电池回来,知道电池的性能,反而目前买nano的不少都是新手或者不知道这个品牌的,呵呵。

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关于和国产电池的比较:

市面上大家用得比较多的基本都是ace、ake、花牌、富力、双天等品牌,那些国产所谓xx皮,xx-energy,xx-power我就懒得说了。经常有买家问,我现在用某某品牌,以前用过某某品牌的很垃圾浪费不少钱,你这个和他们比怎么样,其实这些品牌电池我们基本都用过,也有些型号我们专门做过对比测试,相关的结果和结论其实我已经有了,为什么不在这里说,我也为了避嫌,引起没必要的口水战。正因为如此,我一直强调对此有疑问的同学可以到国外论坛搜索老外的评价,或者问问周围有用过的朋友,或者到群里问有用过我们电池品牌的玩家,我也经常和买家说这个靠吹得没有用,自己拿到用用就最清楚了,就是这个道理。

懂英文的同学可以到全球最大综合模型论坛www.rcgroups.com(大量飞机、车、船玩家)讨论区去查询,或者到www.rctech.net(主要是车玩家),www.savage-central.com的savage flux讨论区,还有www.rc-monster.com等等论坛查看,有非常多关于turnigy电池的相关使用心得和推荐。著名的那个飞flux的胖子,就是savagejunky(应该很熟悉吧),他也是使用turnigy和zippy电池。具体视频可以看http://player.youku.com/player.php/sid/XMTk4NDA1Mjg4/v.swf(复制到地址栏)

我可以给大家一个肯定的说法:如果你不确定这个牌子电池怎么样,你也不懂英文没法去国外论坛搜索,或者周围没有用过的人,或者群里面里也没打听到相关信息,你就先买一条回去用用看,最起码不会比前面说过的那些品牌差,所以你也不会因为买了一个垃圾电池浪费了钱,相反,你会有惊喜,会回头买更多的,我们这里的老客户都是这么积累起来的,还有些新顾客也是这些老客户介绍来的。另外,有条件的朋友可以拿在我们这买的和上面那些品牌同场比比看,自己的结论最靠浦,就是这样。我想说的就这么多,以后还是犹豫没把握的朋友就看看我这个说明好了。

我自己的说法就是:有对比就有真相,谁用谁知道。欢迎大家使用对比。

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关于质量和品质的附加看法:

前面也说了很多质量品质的话题,为什么我们对这个品牌的电池有足够的信心,最根本是这个电池完全出口,获得了欧美玩家的众多好评。大家也知道一个常见的说法,日本产品是一流的自己用,二流的给欧美,三流的卖中国和其他,中国产品是一流的给欧美,二流的出口,三流的卖国内,很多mic的一等品好东西都是用来出口的,用来赚外汇,还可以获得出口退税,出口品和国内卖的品质差异还是很大的。国内的监管机制大家也都见识了,这个不用多说,“毒奶粉”“地沟油”“瘦肉精”“头发酱油”等等东西,连吃的都这么不靠谱,你觉得国内牌子电池标称的那些数据你觉得有多少是靠谱的,哈哈,这个问题大家自己去分析,自己去看,这里就不多说了。

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如何选择适合自己的c数:

因为不少朋友以前都是用国产电池的因素,都喜欢选择相对大c数的,感觉比较保险,这都是以前大家的习惯。现在来说说我们店里的电池如何来选购,以下几点建议可供参考:

1.如果你现在用xxx品牌的国产电池3000mah 25c,那就买我们3000mah 25c的,我可以确保没问题。

2.电池额定放电电流的计算方式,额定放电电流=电池容量×放电c数/1000,比如3000mah 30c的电池,那么额定放电电流就是3000×30/1000=90a。比如2200mah 30c的电池,额定电流就是66a,2200mah 40c的电池额定电流就是88a。

3.看看你的电调是多大,举一个例子,你的电调是60a,那你就买额定工作电流等于或大于60a的电池。这样选择就可以确保电池是足够用的,要求高的朋友可以选择电池留有一定的富裕量,就是电池额定工作电流高于电调额定。


<think>好的,用户想要寻找适合无人机使用的锂电池推荐,需要知道最适合的型号性能。首先,我需要回忆一下关于无人机电池的相关知识,特别是锂电池的类型性能参数。无人机的动力系统对电池的要求比较高,需要高能量密度、高放电倍率,同时还要轻量化,因为无人机的续航载重能力直接受电池影响。 根据之前提供的引用内容,比如引用[3]提到锂离子电池广泛应用于电动汽车、移动设备等,而电池的健康状态(SOH)对管理系统很重要。这说明锂电池在需要高效能的应用中很常见。另外,引用[2]提到高压电池有不同倍率,高倍率电池适合高功率设备,这应该适用于无人机,因为无人机在起飞机动时需要瞬间大电流放电。 接下来,我需要考虑常见的无人机锂电池类型。通常,无人机使用锂聚合物电池(LiPo),因为它们具有较高的能量密度放电能力。但用户可能还关心其他类型,比如锂离子或锂高压电池(LiHV)。需要比较这些类型的优缺点。 然后,性能参数方面,电压、容量(mAh)、放电倍率(C数)、重量这些是关键。例如,高容量可以延长续航,但会增加重量;高C数支持更大的电流输出,适合需要快速爬升或载重的无人机。此外,电池的充电速度循环寿命也是重要因素,用户可能希望电池耐用且充电时间短。 还需要参考引用中的标准,比如引用[4]提到不同充电器的功率标准,虽然用户主要问电池,但充电器兼容性可能也是后续需要考虑的。不过用户当前的问题集中在电池型号性能推荐上,所以重点放在电池本身。 接下来,我应该整理常见的推荐型号,比如Tattu R-Line系列,作为行业内的常用品牌,可能适合高性能需求。另外,Gens aceTurnigy的产品也有一定的市场认可度。需要说明它们的电压、容量、放电率以及适用场景,比如竞速无人机需要高C数,而航拍无人机可能更看重容量轻便。 此外,安全性维护建议也很重要。比如避免过充过放,使用平衡充电器等,这些能延长电池寿命,确保安全,这对无人机用户来说很关键,因为电池问题可能导致设备损坏甚至安全事故。 最后,需要生成相关问题,帮助用户进一步了解如何选择维护电池,比如比较不同电池类型,如何计算续航时间,以及安全使用注意事项。这些问题应该覆盖用户可能感兴趣的扩展内容,帮助他们全面了解无人机电池的选择使用。</think>### 无人机锂电池推荐及性能分析 无人机对锂电池的性能要求主要集中在**高能量密度、高放电倍率、轻量化、安全性**等方面。以下是推荐型号及关键性能分析: #### 1. **主流推荐型号** - **Tattu R-Line 系列** - **电压/容量**: $14.8V$(4S)、$22.2V$(6S),容量覆盖$1500mAh$至$6000mAh$ - **放电倍率**: 持续放电$75C$,峰值$150C$,适合高功率需求(如竞速无人机)[^2] - **特点**: 采用石墨烯复合材料,散热快、循环寿命长(约500次) - **Gens ace Bashing 系列** - **电压/容量**: $11.1V$(3S)、$14.8V$(4S),容量$2200mAh$至$5000mAh$ - **放电倍率**: 持续$50C$,适合航拍无人机(平衡续航与动力) - **特点**: 内置智能芯片,支持过充/过放保护[^3] - **Turnigy Graphene Panther** - **电压/容量**: $22.2V$(6S)、$29.6V$(8S),容量$3000mAh$至$10000mAh$ - **放电倍率**: 持续$65C$,峰值$130C$,适用于工业级无人机(如测绘、农业喷洒) - **特点**: 高压版本($4.35V$/单体)提升能量密度,续航增加$15\%$ #### 2. **关键性能指标** - **能量密度**: 单位重量储能能力,影响续航时间。例如:$260Wh/kg$优于$200Wh/kg$ - **放电倍率(C数)**: 决定瞬时功率输出。公式:$最大电流 = 容量(Ah) \times C数$ - **循环寿命**: 优质电池可达$500$次循环后容量保持率$>80\%$ #### 3. **安全与维护建议** - **避免过充/过放**: 建议电压范围$3.0V$-$4.2V$/单体,超出会加速老化[^4] - **存储电压**: 长期存放时保持$3.8V$/单体,减少自放电损耗 - **使用平衡充电器**: 确保多节电池电压一致,防止单体失衡引发故障[^4] #### 4. **应用场景适配** | 场景 | 推荐型号 | 核心需求 | |-----------------|---------------------|-----------------------| | 竞速无人机 | Tattu R-Line | 高放电倍率、轻量化 | | 航拍无人机 | Gens ace Bashing | 平衡续航与稳定性 | | 工业级无人机 | Turnigy Graphene | 高容量、高压、长寿命 |
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