3D目标识别---局部特征描述子介绍

3D目标识别研究随着深度传感器的普及逐渐受到关注,本文主要介绍了到目前为止一些经典的三维局部特征描述方法,有些地方可能不够完善或错误解读,仅供读者参考了解。后续还会继续完善。

1. 3D识别的流程图


2. 局部特征描述子

  • Spin Image

统计的是在特征点局部圆柱坐标系下的领域点2D坐标分布直方图特征。如下图所示,圆柱坐标系由特征点p的法向量n以及切平面构成。点p的所有球形领域点q在圆柱坐标系下的坐标分布形成一个2D的Points分布图,然后离散化得到spin image。离散的过程会通过双线性插值的方式平滑每个点的作用,是的该描述子具有一定的抗噪声能力。最后得到的spin image 往往还需要一个归一化步骤,通过除以自旋图中最大的像素值得到,该步骤使得自旋图描述子具有一定的抗分辨率变化的能力。
不足
a)坐标系依赖特征点的法向量,容易受噪声干扰;
b)没有考虑领域点的方位信息,使得特异性降低。
 
 参考文献:
[1]Johnson AE, Hebert M (1999) Using spin images for efficient object recognition in cluttered 3D scenes. IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence 21(5):433–449

  • SHOT(Signature of Histograms of OrienTations)
一种结合了几何分布信息以及直方图统计信息的鲁棒性,特异性描述子。具体的实现步骤如下:

step1: 根据特征点球邻域信息建立局部参考坐标系LRF,对特征点的球邻域分别沿径向(内外球)、经度(时区)和纬度方向(南北半球)进行区域划分。通常径向划分为2,经度划分为8,纬度划分为2,总共32个小区域。
step2:分别统计每个小区域内的法向量夹角余弦值分布情况,法向量划分为11个bin。最终SHOT的长度为:32x11=352。

step2具体实现细节:采用双线性插值统计每个区域中的直方图特征
 
 
 参考文献:
<think>好的,我现在需要回答用户关于支持向量机(SVM)在车牌识别中的具体作用和应用场景的问题。用户之前已经问过SVM在车牌识别中的流程,现在他们想更深入地了解SVM的具体作用和场景。我需要结合之前提供的流程和现在用户提供的引用内容来构建回答。 首先,我得回顾一下之前的回答,确保新回答不重复但补充更多细节。之前的回答分步骤说明了SVM在车牌识别中的应用流程,包括预处理、定位、矫正、分割、特征提取、模型训练和结果整合。用户现在想知道SVM在这些步骤中的具体作用和场景,需要更聚焦于SVM本身,而不是整个流程。 用户提供的引用内容中,引用[2]提到了使用SVM和ANN进行车牌识别,其中提到了HOG特征和GLCM特征的提取,以及使用训练好的SVM模型进行分类。引用[1]提到SVM在图像识别等领域的应用,引用[3]涉及模式识别在车牌识别中的研究。这些引用支持SVM在分类和特征处理中的作用。 我需要将SVM的作用拆分成几个关键点,例如分类、特征处理、鲁棒性等。同时,结合应用场景,如字符识别、多类别分类、与其他模型对比等。此外,引用中的代码示例显示SVM用于判断是否为车牌区域,以及字符分类,这可能需要分点说明。 需要注意用户的问题中的“具体作用”和“应用场景”是两个部分,需要分别回答。可能的结构是先解释作用,再列举场景,或者将两者结合起来。例如,在字符分类中的作用是一个作用,同时也是一个应用场景。 需要确保回答符合之前的格式,使用中文,正确引用标记,并生成相关问题。同时,检查是否有遗漏的SVM作用,比如处理小样本数据、高维数据等特性是否在车牌识别中有应用。 可能还需要对比其他算法,如ANN,说明为什么选择SVM,比如引用[2]中同时用了SVM和ANN,但用户的问题集中在SVM,所以可能需要提到SVM的优势,如在高维空间的有效性、泛化能力等。 最后,生成的相关问题需要与主题相关,例如参数调优、特征选择、与其他模型比较等。确保问题有逻辑连贯性,并且基于之前的内容和引用。</think>### 支持向量机(SVM)在车牌识别中的具体作用与应用场景 #### 一、SVM的核心作用 1. **高精度分类** SVM通过寻找最优超平面实现分类,特别适合**小样本、高维度**的特征数据。在车牌识别中,字符图像的特征向量维度较高(如HOG特征),而训练样本量可能有限(如不同字体、模糊字符),SVM能有效避免过拟合,提升分类鲁棒性[^1][^2]。 2. **非线性特征映射** 车牌字符存在形变、光照不均等问题,SVM通过核函数(如RBF核)将原始特征映射到高维空间,解决线性不可分问题。例如,相似字符(如“8”和“B”)在低维空间可能重叠,经核函数变换后可清晰分离[^1][^3]。 3. **多类别分类支持** 车牌字符包含数字、字母、汉字(如省份简称),需区分数十个类别。SVM通过“一对多”(One-vs-Rest)策略构建多分类器,分别训练每个字符类别的判别模型[^2]。 4. **抗干扰能力** 对噪声和局部形变(如污渍、倾斜)的鲁棒性较强,因其分类依赖支持向量(关键样本),而非全体数据分布[^3]。 --- #### 二、具体应用场景 1. **车牌区域判定** 在预处理阶段,SVM用于**区分车牌区域与非车牌区域**。输入图像块的特征(如HOG+GLCM纹理特征)经SVM分类后,筛选出候选车牌区域,减少后续处理的计算量[^2]。 **示例代码片段**(基于引用[2]): ```matlab predictedLabel = predict(classifier, testFeature); % 使用SVM判断是否为车牌区域 if predictedLabel=='isplate' I_plate=[I_plate, I_cell{1,m}]; % 保存车牌区域 end ``` 2. **字符识别** 对分割后的单个字符,SVM根据特征向量(如HOG、灰度矩阵)进行**字符类别判定**。例如: - 数字/字母识别:使用一个SVM模型区分“0-9”和“A-Z”。 - 汉字识别:单独训练模型识别省份简称(如“京”“沪”),因汉字结构复杂,需更高维特征[^2][^3]。 3. **多模型融合场景** - **与ANN结合**:SVM负责高置信度分类,ANN处理模糊字符,通过投票机制提高整体准确率[^2]。 - **级联分类**:先通过SVM快速排除明显错误类别,再精细化识别。 --- #### 三、SVM的局限性及应对 1. **特征依赖性** SVM的性能高度依赖特征提取质量。**解决方案**: - 融合多类型特征(如HOG+GLCM+LBP)提升判别信息量[^2]。 - 使用深度学习(如CNN)自动提取特征,再输入SVM分类。 2. **计算复杂度** 核函数计算和参数调优(如$C$、$\gamma$)耗时。**优化方法**: - 采用LibSVM等高效库加速训练。 - 使用网格搜索(Grid Search)或贝叶斯优化自动调参[^1]。 --- ### 相关问题 1. SVM与卷积神经网络(CNN)在车牌识别中的优劣对比? 2. 如何设计适合SVM的字符特征组合(如HOG+GLCM)? 3. SVM在处理汉字识别时为何需要单独训练模型?
评论 5
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值