CANoe新建XML自动化Test Modules

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分类专栏： 车载电子测试—CANoe+CAPL能做什么？ 车载网络诊断测试攻略 文章标签： CANoe 自动化测试 XML CAPL
于 2023-11-04 14:12:02 首次发布
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本文档详细介绍了如何在CANoe中进行自动化测试，包括新建XML Test Modules、创建CAN文件、编写XML脚本、设置测试用例、修改报告格式为HTML，并最终运行查看测试报告的整个流程。

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【CANoe】XML Test Module使用实例
星Yeah 的博客
10-18 2202
XML Test Modul使用实例
CANoe-XML在测试模块中的应用
TcData的博客
09-17 366
CANoe-XML是一种基于XML格式的文件，用于定义网络通信的布局和配置，以及与之相关的测试计划和设置。CANoe-XML不仅可以用于配置CANoe测试工具，还可以与其他工具和系统进行集成，从而实现更高级的测试和仿真功能。通过编写脚本或使用自动化工具，可以自动生成CANoe-XML文件，从而实现测试配置的自动化。CANoe-XML还可以用于导出测试结果和日志信息，以便进行后续的分析和报告生成。CANoe-XML是一种用于描述通信网络和测试配置的XML文件格式。CANoe-XML的应用场景。
CANoe-XML在Test Modules中的应用
jasonj333
03-08 2385
准备工作 CANoe工具分为硬件和软件，首先需要把硬件环境搭建好 硬件搭建好后，需要在软件环境上配置好仿真节点，首先打开一个空白的configuration 由于连接的ECU使用的是CAN网络高速，且只有一个ECU，所以我们这里选择的是一个通道的500bit/s的高速CAN网络 打开工程文件以后，我们打开Test Setup设计界面 在这里插入Test Module，怎么插入？首先右击新建一个Test Environment测试环境 然后在新建的测试环境上根据需要添加各级文件目
【使用CANoe搭建一个简单的自动化测试】
weixin_44831884的博客
06-11 408
xml节点的好处在于可以用于勾选那些想要执行的用例。1. 软件CANoe version 15。可以根据需要选择已经创建的，需要执行测试的用例。2. 硬件 VN1630。5.1 选择生成测试用例报告。5.3 打开并查看测试报告。仅仅是个示例：测试NM。5.2 执行测试用例。
小猫爪：嵌入式小知识13- CANoe的Test Module使用简介
Oushuwen的博客
10-09 6843
CANoe大家应该都知道和了解，CAN界的软件标杆，有个非常偶然的机会接触到了CANoe中的Test选项卡中的Test Module功能，这个小功能可以让我们定制化测试CAN的测试项目，并且它还可以自动生成测试报告，总之非常好用，都是科技与狠活。接下来就举个例子来介绍一下这个小功能的使用流程。
CANoe工程中添加TestMode脚本（总结笔记）
WE_BIG的博客
10-25 2853
就可以在在测试中添加一个节点，并将该节点配置正确的网络，且需根据需要添加必要的CAPL程序，使其能够正确的仿真。第二：就是为了HTML格式的报告，选择一个模板，这些模板文件是CANoe,自带的一些模板文件，此文件的后缀名是“xslt”。故这三种模式，从名称上无法直接判断（即使是已经rename 过的文件），如果需要知道，我们插入的Test模块，具体是哪一个模块。这类选项，主要包括：文件的复制，剪切，文件的导入导出，文件的重命名，以及注释，等常规操作。总结：这个配置表，是从，名称/报告命名方式，报告的格式。
CANoe教程 | 自动化测试功能-Test Module/Test Unit
08-30 4700
概述 CANoe的测试模块包括Test Module和Test Unit两大组件，并且集成了TFS测试功能集（Test Feature Set）和TSL测试服务库（Test Service Library）来帮助用户实现高效的自动化测试。 TFS是CANoe扩展出来的一系列测试功能函数，包括测试报告的输出函数等。 TSL包含一系列的检测函数（Check Function）、激励函数（Stimulus Functions）、状态报告函数（Status Report Functions）以及检测控制函数（Ch
从零开始学习CANoe（六）—— XML 测试节点
king110108的专栏
04-18 7033
相关文章 从零开始学习CANoe（一）—— 新建工程从零开始学习CANoe（二）—— CANdb++ 创建 dbc文件从零开始学习CANoe（三）—— 系统变量的创建和使用从零开始学习CANoe（四）—— 设计panel从零开始学习CANoe（五）—— CAPL 测试节点 从零开始学习CANoe（六）—— XML 测试节点 从零开始学习CANoe（七）—— .NET 测试节点 从零开始学习CANoe（八）—— IG 模块 从零开始学习CANoe（九）—— 断点调试（Debug） 从零开始学习CANoe（十
CANoe Test Module
weixin_42569711的博客
01-14 1605
/@!Encoding:936/ includes { } variables { } Init_Test_Condition() { @Debug::WarningFlag=0; @Gateway::Drvdoor=0; @Gateway::Psgdoor=0; @Gateway::LRdoor=0; @Gateway::RRdoor=0; @Gateway::Turnsignal=0; @HUT::LeftTurnCondition=0; @HUT::RightTurnCondition=0; @Ga.
CANoe中Test Module如何快速针对某项内容进行压力测试、鲁棒性测试
天赐好车的博客
11-30 555
CANoe中Test Module如何快速针对某项内容进行压力测试、鲁棒性测试
CAN/CANFD通信E2E发送(ECU发送)自动化测试[CANoe CAPL实现]
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天赐好车的博客
06-22 797
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从零开始学习CANoe（六）—— XML 测试节点_蚂蚁小兵-优快云博客.html
12-14
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CANoe通过CAPL脚本实现自动测试
12-12
现在汽车行业用vector的工具进行自动测试，但是该自动测试模板很少，本案例是分享CAPL脚本自动化测试的模板，和自动控制测试步骤的XML模板，使用过程可以通过本人分享的文档来实现工程的建立到自动测试的完成。通过CAPL脚本+XML控制测试步骤，实现自动测试，生成测试报告。
CANoe中XML编程常用标签语法(4) ——CAN报文周期检测/错误帧检测/信号改变检测
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CANoe-TestModule-vTESTstudio-Python -- 爱恨情仇
车载网络测试
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Python控制CANoe软件的启动、导入自动化脚本、执行测试等相关函数介绍；保证你第一步能读懂demo文件，并且让他跑起来。
从零开始学习CANoe（七）—— XML 测试节点
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创建XML Test Module的两种方式
在CANoe中通过Panel面板控制Test Module 运行（初级）
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Canoe-14229-UDS自动化测试脚本CAPL 这适用于CANoe无diva的测试脚本
m0_72264029的博客
06-23 3381
Canoe-14229-UDS自动化测试脚本CAPL 这适用于CANoe无diva的测试脚本。 需要Autosar OSEK BootLoader TP 测试的可以看我主页其他宝贝。 1.编辑配置文件，填写对应的诊断问卷信息 2.加载配置文件txt并选择测试服务 3.测试完成打印报告，并自动存储每条测试用例对应log 接单项目：Can通信电压读取，6501设备和canstress的Busoff，Autosar，Osek，间接NM，诊断Uds，bootloader，Tp，下线配置，各种脚本等。 全部是自动化测
使用Canoe写CAPL自动化脚本
weixin_52174267的博客
10-24 1688
1. 打开canoe->Test->Test Setup->新建Test Environment->在Test Environment里面插入XML Test Moudle。5.然后在Configuration的Components里面添加.can文件。3. 在Configuration的Common里可以命名、导入vxt文件等。2.右击打开Configuration。6.可以编辑can文件来实现自动化测试。
canoe autosar
03-27
### CANoe AUTOSAR 配置与使用 #### 什么是AUTOSAR？ AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）是一种标准化的汽车软件架构，旨在提高车载电子控制单元（ECUs）之间的互操作性和可重用性。它定义了一组标准接口和通信协议，使得不同供应商开发的组件可以无缝集成。 #### CANoe 中的 AUTOSAR 支持 Vector 的 CANoe 工具支持基于 AUTOSAR 的仿真、测试以及诊断功能。通过将 AUTOSAR 系统描述文件导入到 CANoe 中，用户能够模拟 ECU 行为并验证其与其他网络节点的交互行为。以下是关于 CANoe 和 AUTOSAR 结合使用的几个重要方面： 1. **ARXML 文件的支持** - ARXML 是 AUTOSAR 定义的标准 XML 格式文件，用于描述系统的硬件结构、信号映射关系以及其他配置参数。CANoe 可以解析这些 ARXML 文件，并将其转换成内部模型以便进一步处理[^1]。 2. **ECU Simulation (ASAM XIL)** - 使用 ASAM XIL 接口，可以在 CANoe 中加载虚拟 ECUs 或真实物理设备作为目标对象参与测试过程。这允许开发者在一个受控环境中评估新设计的功能表现而无需实际部署硬件环境。 3. **Diagnostic Configuration via DCF Files** - Diagnostic Description File (.DCF)，即诊断描述文件，在 CANoe 中扮演着至关重要的角色。正如之前提到过的内容那样，“ECU Qualifier”的概念同样适用于此场景下——每一个 diagnostic description 所对应的 qualifier 值都应当保持唯一性以避免冲突发生。 4. **ISO-TP Integration** - ISO Transport Protocol (ISO-TP) 被广泛应用于汽车行业内的多帧消息传输过程中。当涉及到复杂数据交换时（比如远程固件更新），确保正确实现 ISO-TP 层级变得尤为重要。借助于内置脚本语言 CAPL Scripting Language, 用户能够在必要时候自定义调整默认设置满足特定需求。 ```capl // Example of a simple CAPL script to handle ISO-TP messages. on message * { if (this.id == 0x7E0 && this.dlc >= 8) { // Assuming ID is for diagnostics write("Received an ISO-TP frame."); // Process the data here... } } ``` 5. **Test Automation with Test Modules** - 利用预构建好的 test modules 提供了一系列自动化手段去执行回归分析或者压力负载试验等工作流任务。这些模块可以直接关联至先前提及的各种资源之上形成闭环解决方案体系。 ---
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