业内普遍认为,2020-2030年将是自动驾驶发展的“黄金十年”,这段时间也是我国实现对其它国家超越的好时机。据麦肯锡预测,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,预计至2030年,中国自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过3.58万亿元。在众多的自动驾驶方案中,基于BEV感知的算法以其模态融合简易、优化方式简单,无疑成为当前自动驾驶技术风向标之一,在未来几年甚至更长一段时间内影响工业界和学术界。

BEV感知相当于给自动驾驶开启了“上帝视角”,能够让车辆无遮挡的“看清”道路上的实况信息,在BEV视角下统一完成感知和预测任务。当下不少的研究机构和各大车企都在推动BEV方案的落地,基于来自传感器输入层、基本任务和产品场景的不同组合,可以给出相应的BEV算法,例如,BEVFormer属于纯摄像机路线的算法,从多个摄像机获取图像信息来执行多种任务,包括3D目标检测和BEV地图分割等。BEVFusion设计了一个BEV空间的多模态融合策略,同时使用摄像机和LiDAR作为输入完成3D检测和跟踪任务。在BEV感知算法出现之后,整个自动驾驶感知模块趋向形成统一,简洁,高效的端到端结构。此外,不仅仅是感知模块,甚至基于BEV进行的规划决策也是学术界研究的方向。

许多同学在刚学习BEV感知算法的时候往往不知道如何下手,大多数人不清楚网络设计、空间转换、后处理解析也是一头雾水、如何选择损失函数与模型方案也难倒了一大批人!
课程大纲
在深入调研大家的需求后,我们选择了行业几乎所有主流BEV算法(纯视觉+多传感器融合方案),从0到1为大家详细展开网络结

本文探讨了2020-2030年自动驾驶的黄金时期,特别强调了BEV感知算法在自动驾驶领域的关键作用。BEV如同上帝视角,推动了算法统一和高效结构的发展。文章还介绍了BEVFormer和BEVFusion等方案,以及一个针对BEV感知算法的详细学习课程,旨在帮助初学者和专业人士提升技能,达到自动驾驶工程师水平。
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