42、高速公路事故避免与检测及相关电路研究

高速公路事故避免与检测及相关电路研究

1. 高速公路事故避免系统方法与原理

鲁莽驾驶是事故发生的主要原因，可能源于驾驶员的错误判断或糟糕驾驶。失去控制后，车辆难以驾驶，因此车辆速度控制应是政府的责任，需要一些安全系统来防止宝贵财产损失。

1.1 系统方法

提出了一种创新概念，即车辆速度可在特定距离自动控制在给定极限。该系统基于高速公路上标记的彩色条纹。

1.2 工作原理

• 速度控制激活与停用 ：通过特定强度的颜色检测传感器实现。车辆上的霍尔效应传感器可精确测量车速，传感器融合技术可控制车辆纵向速度。
• 具体控制过程 ：当车辆以约80 km/h的速度进入有彩色条纹的道路时，车辆上的颜色传感器检测到条纹颜色，向MCU发送信号激活系统。MCU控制节气门位置，将发动机速度控制在常规极限。系统启动后，车辆将被控制在一定速度或以下，直到越过另一条彩色条纹。
• 驶出高速公路情况 ：当驾驶员想从高速公路驶入越野道路时，速度限制解除，系统停用，车辆完全由驾驶员控制。
• 智能区域传感系统 ：监测区域安装带有唯一识别码的RF发射器单元，车辆车牌应包含RF接收器和相应电路。区域发射器发送的警报消息将显示在仪表盘上。
• 信号传输与处理 ：射频发射器将区域代码传输到接收单元，射频接收器接收信号。根据发射器频率，发射器输出引脚变高，输出送至缓冲器，通过继电器进一步放大增益，获取