7、货运称重控制评估与数据格式性能分析

货运称重控制评估与数据格式性能分析

1. 货运称重控制评估

在伊朗，有效的道路网络对经济增长和社会福利至关重要。每年有超过5.5亿吨的货物通过公路运输，然而车辆超载会增加安全风险和路面损坏。为了改善道路安全并减少路面损坏，针对重型车辆实施了基于最大允许轴载和总负载的法规，由安装在主干道附近的称重控制设备进行执法。

1.1 货物运输控制的重要性

超载车辆不仅会损坏路面，还会因制动系统设计问题危及其他车辆。研究表明，重型车辆的轴载是道路损坏的最重要因素，路面损坏与车辆轴载呈非线性加速关系，通常为四次多项式方程。因此，有效实施超载车辆限制规则对于道路维护至关重要。

目前，伊朗卡车称重控制的方法是在称重站使用包括静态、动态和便携式秤的称重控制设备（在6个点使用动态称重系统），称重站负责控制不同类型重型车辆的最大允许轴载。

1.2 提出的评估方法

为了评估称重控制的性能，采用了聚类分析方法。具体步骤如下：
- 聚类方法 ：聚类是一种统计方法，根据观察数据的相似性将其划分为同质且独立的组。常用的定义相似性的方法是：
[
P_{ij}^2 = \sum_{k=1}^{p} (x_{ik} - x_{jk})^2
]
聚类是一个分层过程，通过不同方法（如质心、最远邻、最近邻、平均链接和Ward方法）不断合并最近的观察值，直到达到所需的聚类数量。本研究采用Ward方法合并数据。
- 数据标准化 ：由于决策技术中有效参数存在不同维度，需要对数据进行标准化。常用的标准化方法包括将数据转换为0到1、 -