81、微极润滑剂与摩擦表面纹理对轴承性能的影响研究

微极润滑剂与摩擦表面纹理对轴承性能的影响研究

微极润滑剂在轴承中的应用研究

在轴承的运行中，润滑是至关重要的环节，而微极润滑剂在特定轴承设计中的应用研究具有重要意义。

研究背景与目标

以往关于微极润滑剂在轴承运行间隙中流动的数学模型研究，大多未考虑低熔点金属涂层融化的情况，且现有模拟模型缺乏自维持润滑。本研究旨在计算具有微极流变特性的润滑剂和熔融涂层在推力轴承运行间隙及多孔涂层体内的流体动力学流动，以实现轴颈轴承的自维持润滑和良好的阻尼性能。研究中，带有低熔点涂层的导向表面以速度 (u^*) 移动，而带有多孔涂层的倾斜滑块固定，通过建立笛卡尔坐标系 (x′o′y′) 来构建计算方案。

基本方程与边界条件

为解决问题，使用了微极液体的无量纲流动方程、连续性方程、达西方程以及描述导向表面熔融轮廓的方程：
- (\frac{\partial^2u}{\partial y^2} + N^2 \frac{\partial \upsilon}{\partial y} = \frac{1}{\mu} \frac{dp}{dx})
- (\frac{\partial^2\upsilon}{\partial y^2} = \frac{\upsilon}{N_1} + \frac{1}{N_1} \frac{\partial u}{\partial y})
- (\frac{\partial u}{\partial x} + \frac{\partial v}{\partial y} = 0)
- (\frac{\partial^2P}{\partial x^{ 2}} + \frac{\partial