特斯拉E/E架构：从“老爷车“到“超级计算机“，谁能跟上它的节奏？

特斯拉E/E架构大揭秘：从"老爷车"到"超级计算机"，谁能跟上它的节奏？ 🚗⚡💡

在汽车行业，传统E/E（电子电气）架构就像“功能机”，而特斯拉正在让汽车变成“智能手机”，甚至是“超级计算机”！🧠💻 这不仅是简单的硬件升级，而是一场彻底的架构革命。让我们拆解特斯拉E/E架构的演进，看看它如何碾压传统车企，未来又会走向哪里。

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📌 1. 传统车的E/E架构：像“拼凑的老爷车”

十年前的汽车，内部E/E架构可以用四个字形容——“能用就行” 🤷‍♂️。

1. ECU遍地跑 🛠️

   • 车里布满了几十甚至上百个ECU（电子控制单元），每个功能都由一个独立的控制器负责，比如车灯控制器、车窗控制器、雨刷控制器……
   • 这些ECU互不相干，各自为战，每增加一个功能，就要再加一个ECU。