行星漫游车的仿真与未来研究重点
1. 核心模块的集成与调度
在行星漫游车穿越粗糙且可变形地形时,基于物理的控制算法常采用临时解决方案。这些方案效率较高,但缺乏完整的理论分析。目前,传统非完整轮式移动机器人(WMRs)的研究已取得丰硕成果,可从控制理论的角度支持漫游车控制算法的改进。不过,相关研究仍处于早期阶段,要实现基于运动学、动力学和地面力学的非完整行星漫游车的最优鲁棒力/运动混合控制,还需进一步研究。
2. 地理空间可视化
为支持超实时仿真和高保真仿真,提出了一种双层仿真架构。其实现涉及三个关键方面:虚拟漫游车、虚拟地形和轮地相互作用力学。基于此架构,开发了双层仿真软件RoSTDyn,用于分析中国玉兔号月球漫游车。
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仿真软件
- ROAMS :由Yen等人开发,用于MER漫游车。
- CLARAty :可实现虚拟漫游车的自主运行。
- ARTEMIS :由Zhou等人开发,能模拟高滑移和沉陷情况下漫游车的运动,帮助评估火星漫游车在候选路径上的移动能力。
- RSVP :包含漫游车序列编辑器(ROSE)和HyperDrive,后者是沉浸式3D漫游车仿真,可让操作员构建详细的漫游车运动并验证其安全性。
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RoSTDyn的应用
科学家可通