6、印度与德国道路交通事故数据关联分析

印度与德国道路交通事故数据关联分析

1. 引言

在当今社会，自由使用各种交通工具是社会的重要组成部分。无论是运送人员、食品、衣物还是传递新闻，许多活动都在各国的道路上进行。早在文明建立之前，人类就开始了运输活动。尤其是在上个世纪，交通运输系统发生了巨大变革，1886 年卡尔·本茨为汽车申请专利，约 10 年后戈特利布·戴姆勒首次销售卡车，这些都引发了运输领域的革命。随着地球的现代化和全球化，一个国家的基础设施变得越来越重要。

2019 年，全球道路上有超过 14 亿辆机动车（汽车、卡车、公共汽车），而世界人口近 77 亿，相当于每六个人就拥有一辆车。然而，随着道路使用者数量的增加，道路事故的风险也在上升。

当一个或多个在公共道路上被行驶中的车辆伤害或死亡时，这种事故被称为道路交通事故。世界卫生组织指出，每年约有 135 万人死于道路交通事故，其中超过 90%的伤亡发生在欠发达国家和发展中国家。道路交通事故已成为第八大死亡原因，这是一个重大的公共卫生问题。此外，发达国家、发展中国家和欠发达国家在道路事故数量上存在巨大差距。

国家类别	每 10 万居民每年的死亡人数
欠发达国家	24.1
发达国家	9.2
世界平均水平	17.4