汽车中低端品牌的互联网销售趋势

 

　　中国是新兴市场。在经历了汽车发展的百年后，各跨国剧透纷纷来到中国，面对这样一个幅员辽阔、潜力无比巨大的市场。在长久耕耘的战略指引下，确立品牌的地位无疑是重中之重的工作。有这样的战略思考，选择4S店模式就是顺理成章的事情了。

　　也正是由于有以上原因，中国的汽车4S店一上马，观致就呈现出国外所没有的特点，这些特点决定着产业格局，也深深影响着这些4S店未来的发展走向。这些特点归纳起来，无外乎五个字：奢华，大而全。

 

　　以4S店为主体，多种商业模式并存。然而，正是中国4S店的这种特点，决定了它不可能长期是这种单一的模式发展状态。

 

　　中国的地域辽阔、情况多样，城乡经济发展水平差异大，东、西部发展极度不均衡。单一的模式难以满足厂家市场扩张的需要。4S店这种大而全的服务平台，对于满足客户多样的专项需求，显得有些力不从心。

 

 

　　高昂的投入带来高额的收费，使4S店成了“收费高”的代名词。客户在过了保固期(即汽车保修期，保养期)后，离开的意愿比较强烈。正是由于这三点原因，作为补充的其他模式才有了可能生存的土壤。

 

　　(1)厂家的变通政策 为了能够向三、四线城市扩张，向欠发达地区扩张，很多厂家调整了4S店的布点政策。归纳起来无外乎两种方式：其一，放宽入网条件限制，允许“袖珍”4S店出现，如图所示。其二，鼓励围绕4S旗舰店建设多个1S卫星店，如图0-2所示。

 

　　这种变通的政策起码在外在的表现形式上，观致3使4S店的模式有了一定的变化。厂家要做的是，尽管在硬件上有了一定的让步，但在服务水平、专业性方面不能打折扣。