计算机毕业设计ssm车辆出租服务管理系统基于SSM框架的出租车租赁服务平台设计与实现 SSM架构下的出租车服务管理系统开发与应用-优快云博客

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计算机毕业设计ssm车辆出租服务管理系统s216rk1d

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随着城市化进程的加速，出租车作为城市交通的重要组成部分，其管理效率和服务质量直接影响着人们的出行体验。传统的出租车服务模式面临着诸多挑战，如调度效率低下、服务质量参差不齐、乘客等待时间长等。为了应对这些问题，越来越多的出租车公司开始寻求数字化转型，引入先进的信息技术来优化管理流程和服务体验。在这种背景下，开发一套基于SSM框架的车辆出租服务管理系统显得尤为重要。

该系统旨在通过现代化的技术手段，为出租车公司、司机和乘客提供一个高效、便捷的互动平台。通过集成订单处理、车辆追踪、收费计算、客户服务等功能，系统能够实现智能化调度，自动将订单分配给最近的出租车司机，减少乘客等待时间，并通过实时导航优化司机的行驶路线。此外，系统还支持电子支付和自动计费功能，简化了支付流程，提高了交易的透明度和安全性。

系统的主要功能包括：

租车请求管理：用户可以提交租车请求，系统自动匹配最近的出租车司机。
租车信息管理：记录租车订单的详细信息，包括车牌号、车辆品牌、租车时间等。
接单信息管理：司机可以查看并接受租车请求，系统记录接单时间及备注信息。
归还与还车信息管理：记录车辆归还时间、租赁时长、费用结算等信息。
车辆信息管理：对出租车的车牌号、品牌、型号、状态等信息进行维护。
驾驶员信息管理：管理司机的账号、姓名、联系方式、驾龄等信息。
违章与事故信息管理：记录车辆的违章和事故信息，便于后续处理。
维修与检车信息管理：跟踪车辆的维修记录和检车情况，确保车辆安全。
用户与管理员管理：支持用户注册、登录，管理员可以对用户和司机信息进行管理。
评价与反馈管理：用户可以对司机服务进行评价，系统记录反馈信息用于优化服务。
公告信息发布：管理员可以发布系统公告，通知用户重要信息。
数据统计与分析：提供运营数据的统计分析功能，帮助管理者做出决策。

通过这些功能，系统不仅极大地改善了乘客的出行体验，也为出租车公司提供了强大的运营和管理工具。它不仅能够提高出租车服务的效率和质量，还能通过数据分析为管理者提供决策支持，是现代出租车行业发展的重要推动力。

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.2功能需求分析

出租车服务是当今社会信息交流中的重要组成部分。本文将分析出租车服务管理的需求和现状，以使本系统的设计实现具有实际使用价值。我们的目标是创建一个实用性强的出租车服务管理系统，以满足用户需求，并让用户能够更便捷地进行出租车服务。

设计开发出租车服务管理系统的主要目的是简化出租车服务的管理，使管理员能够更高效地完成工作，并在管理过程中实现快速高效的工作效率。

本文从满足出租车服务管理的实际需求出发，为了降低系统的耦合性，采用了SSM框架集来完成系统总体架构的设计，以提高系统的重用性、适用性和可维护性。

系统包括管理员、用户、驾驶员和经理四个角色；

管理员用例如下所示：

图3-1 管理员用例图

用户用例如下所示：

图3-2 用户用例图

经理用例如下所示：

图3-3 经理用例图

驾驶员用例如下所示：

图3-4 驾驶员用例图

3.3 系统可行性分析

3.3.1技术可行性

技术可行性研究是否通过，取决于对目前技术和硬件设备的分析。在系统软件开发中，我们将使用Java作为计算机语言。自问世以来，Java语言不断得到强化和完善，具有广泛的运用覆盖面和开发必需性。同时，我们还将应用MySQL数据库作为数据存储，该数据库具有高度的安全性和低配备要求，是一种常用的数据库。前端开发将采用Java技术，使得网页设计既美观又方便维护。最后，我们将使用IDEA作为开发环境，因为它包含了框架和函数等资源，可以立即应用。综上所述，从技术角度来看，本项目是可行的。

3.3.2经济可行性

在经济发展的可行性分析中，需要从开发商的经济发展能力和用户必要的成本费用两个层面进行剖析。为了降低项目成本，系统软件可以采用开源版本的IDEA。数据库查询可以使用开源的MySQL数据库，并在配置好操作系统的计算机上进行。用户通常选择Tomcat 7.0作为系统软件所在的网络服务器，并使用出色的IE、火狐和Google等浏览器全面展示CSS网页页面，以推动系统的升级维护和控制成本。从经济层面考虑，进行开发是没有障碍的。

3.3.3操作可行性

这个出租车服务管理系统采用B/S架构，用户无需安装其他软件即可轻松掌握和熟练使用。同时，由于系统基于Web，可以实现客户端的请求与服务器的端口组件之间的交互，确保数据库文件的数据一致性并得出结论。为了更好地组织和存储数据，数据库能够确保数据的一致性。一旦对数据进行操作，工作将变得更加简易，工作量也会降低。所有操作都由系统自身完成，大大减少了工作人员的工作量，并使他们更便捷地掌握整个操作过程。这不仅提高了工作效率，还降低了错误率。从经济、技术和操作角度来看，该系统符合要求，并且具有可行性。

经过总结，该系统在经济、技术和操作方面都符合要求，并且是具有可行性的。

3.4系统流程分析

3.4.1操作流程

首先是系统的登录页面。用户进入页面后，可以进行登录和注册操作。点击登录后，会弹出一个登录提示框，向用户传达信息：需要输入用户名和密码才能进行下一步操作。用户完成输入后，系统会将输入的信息提交给后台，并与数据库中的信息记录进行比较判断。判断主要包括三个方面：检查用户名是否为空、检查密码是否为空以及检查用户名和密码是否匹配。只有当以上三个条件同时满足，即数据库中的信息匹配正确时，登录才视为成功，用户才能进行后续操作。如果其中任何一条条件不满足，系统会提示登录错误，需要重新登录。系统登录流程图如图3-4所示：

图3-4登录流程图

3.4.2添加信息流程

然后是添加信息的页面。进入该页面后，页面会出现一个提示框，示意操作者可以进行信息的添加，从而进行下一步的操作。用户输入想要添加的信息后提交，系统会对输入的内容进行检测。如果检测后输入的信息正确，则会出现“添加成功”的提示框，从而可以进行下一步操作；如果系统检测后检测到想要添加的信息不符合规范要求，则会提示报错，需要进行修改后重新添加。添加信息流程图如图3-5所示：

图3-5添加信息流程图

3.4.3删除信息流程

最后为删除信息页面。进入该页面后，用户可以对所要删除的信息进行选择，选择好删除的内容后，会有一个“是否确认删除”的提示框，操作者可以根据自己的意愿来选择“是”或“否”。完成上述操作，系统会自动的对删除的内容进行判断，如果符合删除要求则会成功删除数据记录，并且更新数据库的内容信息；如果删除的数据记录不符合要求，则会有一个“删除失败”的提示框，操作人员需要根据提示来进行修改，修改完成后重新删除知道删除成功。删除信息流程图如图3-6所示：

图3-6删除信息流程图

4 系统设计

4.1 系统体系结构

出租车服务管理系统的结构图4-1所示：

图4-1系统结构

登录结构图，如图4-2所示：

图4-2登录结构图

4.2 系统总功能结构设计

系统按照用户的实际需求开发而来，贴近生活。从管理员通过正确的账号的密码进入系统，可以使用相关的系统应用。管理员总体负责整体系统的运行维护，统筹协调。

系统整体模块设计：系统分为管理员、用户、驾驶员和经理四大角色，系统管理员有最大的权限，总体功能展示如图4-3所示。

图4-3 系统总体功能图

4.3 数据库设计

数据库设计（Database Design）是针对特定的数据库管理体系，针对特定的数据库进行结构和构建的流程。

在信息系统的开发与推荐中，数据库的设计是实现数据库与应用的关键技术。因为数据库应用系统的复杂性，使得数据库的开发工作非常复杂，所以优化的设计不是一朝一夕就可以完成的，而是一个“循序渐进”的过程，即将数据库中的数据目标和它们的相互关系进行计划和组织。

本毕业设计的E-R图描述了在系统中各个实体之间的联系，以下是对部分主要的关键实体：将“经理、汽车信息、租车请求、评价信息、留言板、公告信息”等作为实体，它们的局部E-R图，如图4-4所示：

图4-4局部E-R图

5.1前台功能实现

5.1.1系统首页页面

当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到系统的导航条，通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

在注册流程中，用户在Vue前端填写必要信息（如用户名、密码等）并提交。前端将这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端处理这些信息，检查用户名是否唯一，并将新用户数据存入MySQL数据库。完成后，后端向前端发送注册成功的确认，前端随后通知用户完成注册。这个过程实现了新用户的数据收集、验证和存储。系统注册页面如图5-2所示：

图5-2系统注册页面

汽车信息：在汽车信息页面的输入栏中输入车牌号、车辆品牌、汽车型号进行查询，可以查看到汽车详细信息，并根据需要进行驾驶租赁、立即租赁或收藏操作；汽车信息页面如图5-3所示：

图5-3汽车信息页面

公告信息：在公告信息页面的输入栏中输入标题进行查询，可以查看到公告详细信息，并根据需要进行点赞或收藏操作；公告信息页面如图5-4所示：

图5-4公告信息详细页面

5.1.2个人中心

个人中心：在个人中心页面可以对个人中心、修改密码、租车请求、租车信息、接单信息、归还信息、还车信息、反馈信息、换车提醒、评价信息、我的收藏进行详细操作；如图5-5所示：

图5-5个人中心界面

5.2管理员功能模块实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。登录页面如图5-6所示。

图5-6后台登录界面

管理员进入主页面，主要功能包括对用户、驾驶员、经理、汽车类型、汽车信息、租车请求、租车信息、接单信息、违章信息、事故信息、维修信息、检车信息、归还信息、还车信息、等进行操作。管理员主页面如图5-7所示：

图5-7管理员主界面

用户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、添加信息或批量删除”用户表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除用户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-8所示：

图5-8用户功能界面

汽车类型功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、添加信息或批量删除”汽车类型表单。这些汽车类型表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除汽车类型信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车类型功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-9所示：

图5-9汽车类型功能界面

租车信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、审核或批量删除”租车信息表单。这些租车信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除租车信息信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便租车信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-10所示：