5、信息通信技术驱动下航空业分销流程的变革

信息通信技术驱动下航空业分销流程的变革

1. 引言

信息革命深刻重塑了全球社会，推动世界迈向信息经济。旅游业是能从互联网应用中获取巨大协同效应的行业之一，互联网技术成为改变整个行业结构和流程的潜在工具。尤其是航空市场环境，在不同代信息通信技术（ICT）的推动下，近几十年发生了显著变化。本文将聚焦航空业分销流程的根本性变革，探讨ICT在其中的关键作用。

2. 第一代航空预订系统的发展

2.1 计算机预订系统（CRS）的诞生

20世纪50年代，航空旅行成为大众现象，航空公司面临海量信息处理难题。为解决这一问题，美国航空公司与IBM合作，历经多年研究和超4000万美元的投资，于1963 - 1964年推出首个计算机预订系统SABER（后更名为SABRE）。该系统满足了实时和同步交易处理、特定消息代码传输等严格技术要求，采用了硬件冗余、备用发电机和不间断电源等新技术概念。

随后，IBM基于SABRE的经验开发了PARS系统，并提供给其他航空公司。同时，欧洲和亚洲的航空公司也采用录像文本技术实现了预订系统的计算机化。

2.2 全球分销系统（GDS）的发展

20世纪70年代，随着航空公司和CRS数量的增加，整合不同CRS变得必要。一些CRS如SABRE开始向其他航空公司开放系统，经过持续整合，形成了全球分销系统（GDS）。GDS供应商逐渐成为独立的市场参与者，其股东主要是航空公司。

GDS包含航班时刻表、座位库存、价格等信息，支持航班预订和票务，存储旅客姓名记录（PNRs），为航空公司提供了强大的数据库，实现了库存控制等领域的新效率。以下是主要GDS在20世纪90年代的航空公司隶属