ETAS:软件定义汽车的三个重要趋势

汽车行业正经历从闭源到开源、手动操作到工具驱动、分布式到集中式的三大转型,以实现软件定义汽车。开源软件促进协同创新,工具链加速研发进程,集中式电子电气架构提升功能安全和用户体验。这些变化旨在满足用户对汽车功能、安全和体验的日益增长的需求。

软件定义汽车的三个重要趋势

软件定义汽车的三个重要趋势(图片出处:ETAS)

为了实现软件定义汽车,汽车行业发展的三个重要趋势:

趋势一:从闭源到开源

  汽车行业在开源软件、新型数字化商业模型、云平台等多方面进行协同合作。

趋势二:从手动操作到工具驱动

  通过工具驱动加快研发/测试/分发速度。

趋势三:从分布式到集中式

  解耦分离软硬件重新组合,将通用系统搭载在少量的高性能ECU中,使用DevOps(开发运维一体化)开发方式进行频繁的软件升级更新。

趋势一:从闭源到开源

软件自研或采购或OSS(开源软件)(图片出处:ETAS)

 

  汽车行业针对软件有几种研发方式,一种是自研,一种是外包,这两种方式的优点是汽车公司可以个性化定制,精确掌握软件的功能,但成本太高。还有一种方式就是开源软件,优势就在于开源软件的社区和汽车公司协同作战,不断创新。这种方式降低了汽车行业的门槛,但对软件很难有统一明确的发展方向,在无额外投入的情况下也无法产出特色鲜明的产品。

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