低速自动驾驶穿梭巴士与消费者接受度相关研究
低速自动驾驶穿梭巴士的规划、实施、运营与评估
规划低速自动驾驶穿梭巴士
低速自动驾驶车辆在公共交通中的应用场景丰富多样,涵盖固定路线、循环线路、穿梭服务、与公交和铁路服务的首末英里连接以及辅助客运服务等。这些应用场景可在多种环境中运行,例如大学校园、教育机构、医疗和医院综合体、就业中心、娱乐休闲和零售场所,还有机场、停车场、退休社区和军事基地等。
可能的运营领域主要关注路权类型以及与其他道路使用者的交互。自动驾驶穿梭巴士使用的路权示例包括专用的非街道导轨和非街道多用途路径,其他选择还有设有专用穿梭车道的街道路径、在专用公交道行驶的街道路径以及混合交通的街道车道。
项目规划中需要考虑的要素众多,比如可行性、风险评估与缓解、运营、安全以及法律和监管因素等。在整个规划和部署过程中,公众和利益相关者的参与也是重要环节,获取美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的必要豁免也是关键步骤。
| 应用场景 | 具体地点 |
|---|---|
| 固定路线、循环线路等 | 大学校园、教育机构、医疗和医院综合体等 |
| 首末英里连接、辅助客运服务 | 机场、停车场、退休社区、军事基地等 |
车辆和服务采购
有三种可能的采购模式:一是机构购买并运营自动驾驶穿梭巴士;二是机构与供
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