下一代航空运输系统中大数据“五V”特性的处理
1. 引言
航空业在全球一体化社会中的影响,从经济和政府层面来看都十分显著。相关数据显示,美国国内生产总值(GDP)预计将从2015年的16.3万亿美元增长到2036年的26.2万亿美元,世界GDP预计将从2015年的74.4万亿美元增长到2036年的136.3万亿美元。
在财政紧张的情况下,保障航空安全的资金投入一直是个难题。同时,航空领域的网络安全问题日益受到政府关注,例如参议院小组委员会批准法案调查航空安全和网络安全。世界经济论坛的文章指出,技术普及使攻击者数量可能增加,网络与物理环境的融合不仅带来新的安全漏洞,还可能对航空业产生广泛影响。像布鲁塞尔机场、乌克兰的MH17以及失联的马来西亚航班MH370等事件,都凸显了网络安全的重要性。
为缓解安全担忧,美国正逐步推出下一代航空交通系统(NextGen)。该系统目前由六部分组成:自动相关监视广播(ADS - B)、协同空中交通管理技术(CATMT)、数据通信、国家空域系统语音系统、下一代航空运输系统气象以及系统级信息管理。其中,ADS - B是关键部分,它通过改进飞机跟踪和流量管理,有望成为未来空中交通管制的核心。ADS - B每五秒持续发送消息,有位置消息、速度消息和识别消息三种类型。然而,ADS - B系统存在安全隐患,如虚假消息欺骗飞机等情况。
研究的目标有两个:一是识别美国下一代航空运输系统架构中的大数据问题;二是明确大数据的五个定性特征(Volume、Variety、Velocity、Veracity、Value)中哪些适用于该系统,以对大数据问题进行分类。
2. 相关研究
技术与航空业的融合引发了对美国下
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