67、具有亚对数局部更新的动态平面点定位

具有亚对数局部更新的动态平面点定位

1. 引言

平面点定位是许多几何问题的核心,在过去40年里一直是计算几何领域的重要研究课题。静态平面点定位问题旨在存储平面的一个细分,以便能快速找到包含查询点的细分单元;动态平面点定位问题则允许对数据集进行更改,如添加或删除细分中的线段。

目前已知的动态数据结构在查询和更新时间复杂度上存在一定局限。例如,Cheng和Janardan的结构实现了$O(log^2 n)$的查询时间和$O(log n)$的更新时间;Arge等人的结构实现了$O(log n)$的查询时间、$O(log^{1 + ε} n)$的插入时间和$O(log^{2 + ε} n)$的删除时间。该领域的一个核心开放问题是是否存在一种线性大小的数据结构,能同时支持对数时间的查询和更新。

实际应用中,更新数据结构应该是快速的。本文研究了平面上不相交胖区域集合中的点定位数据结构,支持局部更新,即把一个区域替换为与原区域“相似”的另一个区域。我们证明在这种情况下可以打破更新的下界,同时仍允许$O(log n)$的查询时间和$O(n)$的存储空间。

2. 问题描述
  • 定义 :在一般维度$d$中定义问题,但本文主要关注$d \in {1, 2}$的情况。用$|R|$表示区域$R \subset R^d$的直径,即$|R| = \max_{p,q \in R} |pq|$。若两个胖区域$R_1, R_2 \subset R^d$满足$|R_1 \cup R_2| \leq \rho \min{|R_1|, |R_2|}$,则称它们是$\rho$-相似的。
  • 问题
考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略【IEEE33节点】(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略”,基于IEEE33节点系统,利用Matlab代码实现对电力系统中电动汽车有序充电与电网调度的协同优化。文中提出双层优化模型,上层优化电网运行经济性与稳定性,下层优化用户充电成本与便利性,通过YALMIP等工具求解,兼顾系统安全约束与用户需求响应。同时,文档列举了大量相关电力系统、优化算法、新能源调度等领域的Matlab仿真资源,涵盖微电网优化、储能配置、需求响应、风光出力不确定性处理等多个方向,形成完整的科研技术支撑体系。; 适合人群:具备电力系统基础知识和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车调度、能源优化等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究大规模电动汽车接入对配电网的影响;②构建双层优化调度模型并实现求解;③开展需求响应、有序充电、微电网优化等课题的仿真验证与论文复现;④获取电力系统优化领域的Matlab代码资源与技术参考。; 阅读建议:建议结合提供的网盘资源下载完整代码,重点学习双层优化建模思路与Matlab实现方法,同时可拓展研究文中提及的其他优化调度案例,提升综合科研能力。
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