12、无感知机器人完全可见性与移动代理聚集算法解析

无感知机器人完全可见性与移动代理聚集算法解析

1. 无感知机器人完全可见性算法

在某些情况下,可能有多个机器人离特定点最近。例如,当有多个机器人离 v1a 和/或 v1b 最近时,v1 会从离 v1a 最近的所有机器人中选择离它最近的内部机器人作为 r′,对于离 v1b 最近的 r′′ 也是如此。

1.1 算法分析概述

该算法的主要目标是证明在每一轮 κ ≥ 0 中,L0 任意一侧、L1 角落或边上的至少一个机器人会成为 L0 的新角落。这将直接得出该算法的运行时间为 O(N)。因为机器人知道 N 的值,当 Q 中的所有机器人都成为 L0 的角落时,每个机器人可以自行判定完全可见性问题已解决并终止计算。为了证明这一点,需要完成以下几个步骤:
- 证明在每一轮 κ ≥ 0 中,L1 中至少有一个机器人向 L0 外部移动(引理 11)。
- 证明在同一轮 κ 中,由于 L0 角落机器人向 L1 内部移动,L0 任意一侧、L1 角落或边上的一个机器人会成为 L0 的新角落(定理 2)。
- 证明 L0 的角落机器人即使向 L1 移动后,仍然是 L0 的角落(引理 13)。
- 证明在每一轮 κ 中,算法的执行不会发生碰撞(定理 3)。

1.2 算法详细分析

以下是一些关键引理:
- 引理 3 :如果在任何一轮 κ 中,| Q| ≥ 2,那么 L1 中至少有 2 个角落机器人。
- 引理 4 :如果在任何一轮 κ 中,|Q1| ≥ 2,那么 L1 中至少有 2 个角落机器人必须找到 L0 中离它们最近的至少

基于蒙特卡洛法的规模化电动车有序充放电及负荷预测(Python&Matlab实现)内容概要:本文围绕“基于蒙特卡洛法的规模化电动车有序充放电及负荷预测”展开,结合Python和Matlab编程实现,重点研究大规模电动汽车在电网中的充放电行为建模负荷预测方法。通过蒙特卡洛模拟技术,对电动车用户的出行规律、充电需求、接入时间电量消耗等不确定性因素进行统计建模,进而实现有序充放电策略的优化设计未来负荷曲线的精准预测。文中提供了完整的算法流程代码实现,涵盖数据采样、概率分布拟合、充电负荷聚合、场景仿真及结果可视化等关键环节,有效支撑电网侧对电动车负荷的科学管理调度决策。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和编程能力(Python/Matlab),从事新能源、智能电网、交通电气化等相关领域研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究大规模电动车接入对配电网负荷特性的影响;②设计有序充电策略以平抑负荷波动;③实现基于概率模拟的短期或长期负荷预测;④为电网规划、储能配置需求响应提供数据支持和技术方案。; 阅读建议:建议结合文中提供的代码实例,逐步运行并理解蒙特卡洛模拟的实现逻辑,重点关注输入参数的概率分布设定多场景仿真的聚合方法,同时可扩展加入分时电价、用户行为偏好等实际约束条件以提升模型实用性。
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