30、混合ERTMS/ETCS三级标准解析

混合ERTMS/ETCS三级标准解析

1. 系统概述

在铁路交通管理系统中，为列车配备欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）和列车完整性监测系统（TIMS）既昂贵又具有挑战性。因此，混合三级系统（Level 3 Hybrid）可以应对不同的列车配置，包括配备TIMS的列车、未配备TIMS的ERTMS列车以及非ERTMS列车。该系统使用有限的轨旁检测设备。对于配备TIMS的列车，可以使用固定虚拟块来增加线路容量。为实现这一目的，每个轨旁列车检测（TTD）部分会被划分为多个虚拟子区段（VSS）。

以下是一些相关假设：
- 假设1 ：列车沿直线轨道同向行驶。
- 假设2 ：列车轨道被划分为多个固定的TTD部分。
- 假设3 ：每个TTD部分又被划分为一个或多个固定的VSS。

系统相关部分的概述如下：轨旁有一个用于管理VSS的子系统，它将VSS状态信息传达给移动授权（MA）授权子系统。MA授权子系统将与MA相关的信息发送给列车，并将已发布的MA信息告知VSS管理子系统。为了确定VSS状态，VSS管理子系统会从联锁系统接收TTD状态信息，并根据列车类型接收列车的位置报告。

下面是系统的简单流程图：

graph LR
    classDef process fill:#E5F6FF,stroke:#73A6FF,stroke-width:2px;
    A(联锁系统):::process -->|TTD状态| C(VSS管理子系统):::pr