汽车参数
关注
分享
扫一扫
文章平均质量分 85
让你更加懂你的车
Monkey PilotX
大厂来到Tier1拧螺丝的程序猿，我将分享我在高级驾驶辅助系统领域的经验，探讨最新的技术趋势，以及这些技术如何塑造我们的未来出行
展开
专栏收录文章
- 默认排序
- 最新发布
- 最早发布
- 最多阅读
- 最少阅读
-
数字底盘-“真升级”还是“伪创新”
数字底盘是“软硬一体”的智能平台，不再只是“车的骨架”，更是“车的神经系统”。原创 2025-07-30 09:45:00 · 864 阅读 · 0 评论 -
激光雷达-自动驾驶的“三维感知中枢“
激光雷达（LiDAR）是自动驾驶的核心传感器，通过激光束扫描生成高精度三维点云，弥补摄像头和毫米波雷达的局限性。安装位置分车顶（360°全视角）和前保险杠（低成本方案），适用于不同自动驾驶级别。其核心参数包括测距范围（50-300米）、点云密度（100万-3000万点/秒）和视场角，决定了感知能力。目前主流技术包含机械式（高精度）、半固态（量产主流）和全固态（未来方向）。激光雷达在夜间、雨雾天气等复杂场景中优势显著，能精准识别障碍物轮廓。国内市场已出现10万级搭载车型，2025年或成L3级自动驾驶量产元年，原创 2025-07-22 23:12:56 · 1443 阅读 · 0 评论 -
毫米波雷达-自动驾驶的“耳朵”
毫米波雷达在自动驾驶中的任务和角色，让你更加懂你的车原创 2025-07-22 09:45:00 · 1111 阅读 · 0 评论 -
摄像头-车上的“眼睛”
摄像头感知在自动驾驶中的工作流程和纯视觉方案未来是否可行原创 2025-07-21 14:49:28 · 756 阅读 · 0 评论