89、船舶交通服务位置优化及国内贸易集装箱运输发展研究

船舶交通服务位置优化及国内贸易集装箱运输发展研究

船舶交通服务位置优化

在船舶规模不断扩大和船舶交通流量快速增长的背景下，为了促进良好高效的水路交通，为国民经济和对外贸易提供安全稳定的运输环境，船舶交通服务（VTS）雷达站的优化选址和配置显得尤为重要。

算法改进

为了提高自适应粒子群算法（ASPSO）的运算速度和寻找最优解的能力，引入了混沌机制和蛾火焰算法的螺旋位置更新机制。
- 混沌机制 ：考虑到混沌图的随机性和遍历性等特点，采用混沌自适应权重对算法进行改进。具体计算公式如下：
- (x_{tt} = A \cdot x_{tt - 1} \cdot (1 - x_{tt - 1}))，其中(x_{tt} \in(0, 1))，(A = 4)。
- (\omega_{tt} = (\omega_{max} - \omega_{min}) \cdot \frac{(T_{max} - t_{t})}{T_{max}} + \omega_{min} \cdot x_{tt})，其中(t_{t})是当前迭代次数，(x_{tt})是迭代(t_{t})次的随机数，(\omega_{tt})是迭代(t_{t})次的权重，(T_{max})表示最大迭代次数，(\omega_{max} = 0.8)，(\omega_{min} = 0.3)。
- 螺旋位置更新机制 ：标准粒子群算法的位置更新策略使粒子总是朝着上一代的最佳位置移动，降低了在已知最优解附近搜索邻域的能力。因此，引入蛾火焰算法的螺旋火焰捕捉方法进行粒子位置更新。公式如下：
- (\lambda = \fr