CRM到底是什么

本文探讨了客户关系管理系统(CRM)的概念及其对企业的重要作用。从不同角度解释了CRM的定义,并对比了CRM与ERP的区别,强调了CRM作为商业策略而非单一软件的重要性。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

最近由于工作而且要写一篇关于CRM系统的毕业论文,所以对CRM的业务的知识了解了比较多,所以写点东西记录一下,希望对刚接触CRM或向了解CRM的朋友一点帮助。

下面是从基础摘抄的关于crm的几种解释:

1,CRM定义:"客户关系管理(CRM)是代表增进赢利、收入和客户满意度而设计的,企业范围的商业战略。"

2,CRM定义2:"CRM是企业的一项商业策略,它按照客户细分情况有效的组织企业资源,培养以客户为中心的经营行为以及实施以客户为中心的业务流程,并以此为手段来提高企业的获利能力、收入以及客户满意度。"

3,CRM定义3:"CRM是一种以客户为中心的经营策略,它以信息技术为手段,对业务功能进行重新设计,并对工作流程进行重组。"
4,CRM定义4:"CRM指的是企业通过富有意义的交流沟通,理解并影响客户行为,最终实现提高客户获得、客户保留、客户忠诚和客户创利的目的。" 

5,它不仅仅是一个软件,它是方法论、软件和IT能力综合,是商业策略。

6,联想集团对CRM的解释:Customer Relationship Management(客户关系管理),Continuous Relationship Marketing(持续关系管理)

7,盖洛普公司对CRM的解释:策略+管理+IT

CRM和ERP什么区别? ERP是关注的重点是企业内部的管理,CRM则关注的是企业客户关系的管理。随着时间的推移,现在市场是一个竞争越来越严重的市场,企业传统的以产品为中心的4P(product,price,place,promotion) 逐渐转换为以客户为中心的4C(consumer needs wants,cost,convenience,communication),也就是说整个市场由企业的市场变成了消费者的市场,或“客户就是上帝”。所以CRM系统随着观念的转变就诞生了。还有一种说法是ERP是省钱的,CRM是赚钱的,因为ERP主要围绕企业内部资源、控制成本、提高流程效率,而CRM则围绕外部资源、提升销售量和利润,提高客户满意度、忠实度的。

 

 

那CRM到底关注的是什么呢? 一个企业要想生存,就必须把自己的产品卖出去,所以怎么维护老客户和开发新客户对一个企业来说是非常重要的,围绕这这个点,CRM系统分成了两个部分:营销管理(marking),销售管理(sales),服务与支持管理(service and support)

 

 

让我理解最深的是CRM不仅是一套软件,一套系统,而是商业策略。企业上线CRM系统是企业自身观念的变化,但上CRM系统不是一两个人的事情,而是整个公司观念、运行流程的事情,一个公司如果是有其它目的来上CRM系统则还不如不上,那样不仅没有提高效率反而增加了很多繁琐的事情。如果上CRM系统是从公司内部发出的声音,是企业真正决策所在地,那么一个适合企业的CRM系统将会给公司的管理及运营带来巨大的收获。

 

 

 

<think>嗯,用户这次聚焦在电动车充电握手阶段的CRM报文细节上,说明ta正在研究充电通信协议的具体实现流程。之前提供的引用已经明确提到SPN2560=0x00是充电机辨识报文(CRM)的标识符,但用户似乎希望更深入地理解这个报文的结构和底层意义。从技术文档[^2]描述的交互流程来看,CRM其实是个启动信号。充电机通过发送SPN2560=0x00的CRM报文,相当于在对整个充电系统说“我准备好通信了”。有趣的是,这个报文里SPN2560的值是有讲究的:0x00代表“充电机辨识请求”,而后续收到BRM后回复的0xAA则表示“辨识确认”。用户可能没意识到的是,CRM报文其实包含多个关键字段。除了SPN2560这个服务标识符,根据GB/T27930标准,它应该还包含协议版本号、充电机编号、硬件/软件版本等扩展信息。不过引用文献里没展开这点,可能需要提醒用户查阅标准文档。考虑到用户连续追问专业协议细节,ta可能是新能源汽车研发人员,或者充电桩工程师。在解释功能时特意补充了CAN_ID的示例(0x1806F456),这是为了让用户能实际抓包验证。最后抛出的扩展问题也很关键——通信失败分析对工程实践特别重要,用户接下来很可能会追问这个。对了,CRM的设计其实体现了充电安全逻辑:充电机必须优先自报身份(CRM),电池管理系统(BMS)确认对方合法后才敢泄露车辆敏感信息(VIN等)。这个信任链机制值得点明。</think> 在电动汽车充电通信的**车辆握手阶段**,**CRM(Charging Recognization Message,充电机辨识报文)** 是充电机发送给车辆电池管理系统(BMS)的核心信号。以下是其具体含义和功能详解: --- ### **一、CRM 的核心含义** CRM 是充电机主动发出的**身份标识信号**,其核心字段 **`SPN2560=0x00`** 表示: > **“充电机已准备就绪,请求车辆上报自身信息以启动充电流程”** 这相当于充电机向车辆发出的“身份认证邀请”,宣告充电机进入通信待命状态 [^1][^3]。 --- ### **二、CRM 的功能与作用** 1. **启动握手流程** - CRM 是充电流程的**首个通信指令**。充电机通过周期性广播 `SPN2560=0x00` 的 CRM 报文(典型 CAN ID 如 `0x1806F456`),通知车辆“充电设备可用” [^2]。 - 车辆 BMS 接收到 CRM 后,立即进入响应状态。 2. **触发车辆信息上报** - CRM 是车辆发送 **BRM(车辆辨识报文)** 的**唯一前提**。只有收到 CRM,BMS 才会回复包含以下关键信息的 BRM [^3]: - 车辆 VIN 码(唯一身份标识) - 电池额定电压/容量(决定充电功率) - 通信协议版本(兼容性校验) - 电池类型/生产信息(安全校验) 3. **建立双向认证** - 成功交换 CRM/BRM 后,充电机发送 **`SPN2560=0xAA` 的确认 CRM** ,表示: > **“身份验证通过,充电参数配置阶段完成”** 此时充电机与车辆正式建立信任关系 [^2]。 --- ### **三、通信流程全景** ```mermaid sequenceDiagram participant 充电机 participant BMS 充电机->>BMS: 发送 CRM(SPN2560=0x00) BMS-->>充电机: 回复 BRM(车辆信息) 充电机->>BMS: 发送 CRM(SPN2560=0xAA) Note right of BMS: 握手完成,进入充电参数配置 ``` --- ### **四、技术关键点** - **SPN2560 值定义** [^2][^3]: - `0x00`:充电机请求车辆认证 - `0xAA`:充电机确认认证成功 - 其他值(如 `0x55`)表示错误或拒绝 - **超时机制**:若 BMS 未在指定时间(如 3秒)回复 BRM,充电机将重新发送 CRM [^2]。 --- ### **五、典型应用场景** > 用户插入充电枪后,充电机持续广播 CRM;车辆 BMS 唤醒后检测到 CRM,立即回复 BRM 并点亮充电指示灯。 > **若未收到 CRM** → 车辆不响应,充电失败(提示“通信超时”)[^2]。 --- **
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值