31、印度三个智慧城市的规划干预实践

印度三个智慧城市的规划干预实践

在印度智慧城市建设的浪潮中，博帕尔、印多尔和萨特那三个城市分别采取了不同的规划干预策略，展现出各自独特的发展路径和成果。

博帕尔 ABD 区：智能 IT 基础设施与交通管理

博帕尔 ABD 区面临着房地产开发融资的挑战。虽然顾问公司的可行性报告显示住房和商业地产有可观的需求，但截至目前，在 43 块地块中仅有 3 块完成拍卖。尽管这是一个巨大的金融机遇，但筹集如此大规模且受房地产市场需求影响的资金仍具有一定的挑战性。

不过，博帕尔 ABD 区在智能 IT 基础设施建设方面取得了显著进展。其中，智能交通管理系统（ITMS）是一大亮点。该系统通过监控设备和传感器收集实时数据和视频，以实现交通的有效调控。传感器由光纤连接的“智能杆”支持，这些智能杆不仅是多功能通信塔，还具备节能、远程控制的特点。它们配备了 Wi-Fi 热点、监控摄像头以及用于监测交通、空气质量、环境温度和湿度的传感器。此外，电动汽车充电点和紧急求救电话等智能功能虽尚未与智能杆集成，但随着区域的发展，未来有望逐步添加。

印多尔 ABD 区：改造与再开发案例

印多尔位于印度中央邦的中心地带，是中央印度的金融之都，拥有丰富的历史和建筑遗产。2015 年，印多尔在印度智慧城市挑战的第一轮评选中，成为首批 20 个智慧城市之一。其 ABD 计划选择了改造和再开发作为区域规划模式，涵盖了老城区的拉杰瓦达地区及周边区域。

1. 位置与现状特征

印多尔 ABD 区面积为 742 英亩，由于可用于新开发的土地稀缺，该区选择对 578 英亩的市中心进行改造，并对毗邻改造区域的 164 英亩公共土地进行再开发，以通过房地产